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刘冬梅

作品数:20 被引量:45H指数:4
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项北京市交通行业科技项目教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:交通运输工程医药卫生天文地球更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 5篇标准
  • 3篇科技成果

领域

  • 15篇交通运输工程
  • 4篇医药卫生
  • 1篇天文地球

主题

  • 4篇智能交通
  • 3篇交通工程
  • 2篇数据传输
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  • 1篇信用信息系统
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机构

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作者

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传媒

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  • 1篇城市交通
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  • 1篇交通运输研究

年份

  • 2篇2022
  • 4篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于出行链的城市客运协同服务水平评估
2022年
为了解决城市各交通方式系统中的信息过于独立、关联性不足的问题,从出行链全过程中的便捷性、公共交通系统接入便利性、公共交通系统内部换乘衔接协调性3个方面构建了出行链评价指标体系。运用灰色聚类模型对城市客运协同服务水平进行等级评定,重构了基于出行链的城市客运服务评估方法。基于5万条有效志愿者出行链数据对评价方法进行了试算。基于手机信令数据对北京市综合客运网络的协同服务水平进行了整体评价。基于城市交通拥堵指数与问题出行链的时空分布情况对比验证了该方法的有效性。结果表明:基于出行链数据评价方法,能够更加真实有效地评估城市客运系统各方式间的协同服务水平;由约88%左右的北京市出行链数据计算得到的综合客运协同服务水平评价等级为优,说明北京市的城市综合客运协同服务水平较高。
赵琳李斌李斌刘冬梅
关键词:城市交通灰色聚类出行链指标体系
互联网+时代众包交通大数据应用机制研究被引量:11
2018年
当前,交通行业部门掌握了大量的数据,但在面向个体的精细化管理决策方面尚有差距。随着互联网+交通新业态的快速发展,形成了大量基于个体的众包数据,为实现交通行业高标准的服务要求提供了新的手段。本研究探讨了政府信息资源及社会信息资源等众包交通大数据的应用机制。首先,对互联网+时代众包的概念和应用现状进行解析,分析了数据采集、数据处理、算法研究及行业应用等众包的不同环节。其次,确定了应用机制的研究思路。调研了政府部门和互联网企业等各方现有的数据资源和应用情况,分析了政府部门、交通运营企业、互联网企业及公众各自的角色定位和相互关系,并对应用机制的关键问题进行了分析,包括用户管理、数据接入、数据使用、应用服务接入及使用及运行保障等机制。最后,以公路车流量和基于互联网大数据的个体轨迹分析为例,从具体的应用场景入手,分析了政府和企业在众包交通大数据中可能的合作模式,包括购买服务、资源置换、定制产品合作建设及共同研发共同推广等,并对每种合作模式下应用机制的具体问题及应用进行了分析,以期通过对众包交通大数据的应用机制分析,统筹协调各方利益、实现数据共享及支撑扩展各自的应用,搭建政府、企业、公众各方共赢的合作生态链。
刘冬梅刘冬梅杨子帆王文静王文静
关键词:交通工程众包资源置换
日本VICS系统的发展介绍被引量:12
2011年
详细介绍VICS系统的基本构成、应用和发展情况以及实施效果,并分析VICS系统的商业运作模式及成功经验,最后对我国车载信息服务的发展提出建议。
李宏海刘冬梅王晶
关键词:VICS交通信息服务
寒冷地区高速公路冰雪检测与预警被引量:3
2013年
冰雪天气极大困扰寒冷地区高速公路的冬季通行,对公路交通安全造成严重影响.分析道面冰雪检测与预测的方法,基于公路分层的热传导原理提出冰雪生成模型.通过采集公路物理属性数据(经纬度、公路导热性等)和气象数据(大气温度,降雪量,露点温度等),模型滚动更新,自动完成公路冰雪状况的检测与预警,预测时长达3-6 h,为交通管制、除冰机械调配及作业范围提供技术支持.以新疆赛果高速为案例,布设气象检测与预警系统,与安全性评价报告(两年前发布)的预测结果进行对比,交通事故发生数量低于预测值,死亡人数远低于预测值.
周方明王刚汪林刘冬梅衣倩
关键词:公路运输高速公路安全
基于国标地标的城市综合交通枢纽静态标志分类研究被引量:2
2011年
本文对城市综合交通枢纽及其静态标识进行了定义,详细分析了与交通静态标识相关的12个现行国标和4个北京现行地标,归纳和提炼位置标识、无障碍设施标识、导向标识等11种静态标识。构架了城市综合交通枢纽静态标识的3层级分类体系。本文的研究将为相关的设计工作和标准研究工作提供支持。
陈希张晓亮刘冬梅王晶李超
关键词:国标地标城市综合交通枢纽
城市公共汽电车客运服务规范
本标准规定了城市公共汽电车客运服务的总体要求、车站设施、运营车辆、运营服务人员、运营调度、行车服务、车厢服务、智能化信息服务、运营安全、服务监督的要求。 本标准适用于城市公共汽电车客运服务。
刘冬梅衣倩宋向辉王浩荣建李斌叶东强安晶孙明正刘彤王昊范健刘燚明史继广娄殿武李志堂吴晓武陈云鹏刘善赞王新声王进波李金刚乔国梁邓竹青翁剑成滕靖贾世东刘彬彬高瑞鑫林荣生王晶汪林潘勇王文静桑丽张晓亮李俊卫敬明肖晖池剑锋丁丽媛沈党云
交通及出行者信息(TTI)经交通报文编码的TTI报文 笫3部分:ALERT-C定位参考
本部分适用于RDS-TMC(RADIO DATA SYSTEM-TRAFFIC MESSAGE CHANNEL)系统,该系统是一种在FM广播基站上,使用ALERT-C协议通过无声数据频道为出行者提供数字化编码的交通及出行...
张纪升齐彤岩杨琪张可刘浩梁舜刘冬梅蔡金华
关键词:交通管制代码数据传输
文献传递
中国国家与地方智能交通系统(ITS)体系框架及其开发辅助支持系统软件
齐彤岩蔡文沁张可刘冬梅王春燕王笑京王刚周世忠梁玉庆杨晓光周里捷陈尚和贺瑞华刘浩
该成果完善和规范了中国ITS体系框架的开发方法和流程,确保体系框架数据整体的一致性与完备性;规范了体系框架各阶段的具体表现形式,并统一制定了命名规则和格式规范;提出并引入了"应用系统"的概念,将体系框架与实际应用有机结合...
关键词:
关键词:智能交通
移动端个体出行链数据自采设计及出行特征选择被引量:1
2020年
手机信令数据和GPS数据等移动互联网位置数据的应用,为获取完整的个体出行链提供了可能。基于移动互联网位置数据提取的出行特征及建立的出行分析模型,与真实的出行情况是否匹配,需要被测试。因此,有必要通过移动互联网位置数据采集和交通调查两种方式,获取同一个体完整的出行链数据,用交通调查数据来标定出行分析结果。设计一种基于移动端的个体出行链数据自采方案,同时采集个体的GPS数据、基站位置数据以及出行链记录数据。在出行特征分析的基础上,应用主成分分析和决策树两种方法,筛选可用于交通方式识别的关键特征。结果表明,速度最大值、速度均值、加速度标准差、速度标准差和方位角变化标准差可显著区分交通方式。
王文静王文静陈艳艳刘冬梅
关键词:交通工程出行链
快速公共汽车交通系统建设与运营管理规范
本标准规定了快速公共汽车交通系统的总体要求,车道、场站、运营车辆、智能系统、交通工程设施、运营设备等方面的建设要求,以及运营组织调度与服务、运营安全管理、车道管理、场站管理、车辆技术管理、智能系统管理、服务监督管理等方面...
刘冬梅衣倩宋向辉李斌王昊覃彤吴洪洋汪林贾世东孙明正林正薛兴海高瑞鑫吴晓武巴振东刘彤魏凉良郭忠叶敏季锦章张铭洪晓龙
共2页<12>
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