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郭宏

作品数:3 被引量:0H指数:0
供职机构:同济大学电子与信息工程学院电气工程系更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电气工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇电机
  • 3篇发电机
  • 2篇励磁
  • 2篇发电机励磁
  • 2篇船用
  • 1篇电机控制
  • 1篇电力
  • 1篇电力系统
  • 1篇电路
  • 1篇遗传算法
  • 1篇同步发电机
  • 1篇同步发电机励...
  • 1篇平衡电路
  • 1篇励磁控制
  • 1篇励磁控制装置
  • 1篇控制设计
  • 1篇控制装置
  • 1篇功率
  • 1篇功率平衡
  • 1篇发电机功率

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇牟龙华
  • 3篇郭宏
  • 2篇周伟
  • 1篇周伟
  • 1篇刘汉宇

传媒

  • 1篇机电一体化
  • 1篇船电技术

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于二进制编码遗传算法的发电机PID励磁控制设计
2010年
随着电力系统的发展,传统PID励磁调节已经不能满足同步发电机运行的动态和静态性能要求。为了克服这一缺点,提出了基于二进制编码遗传算法的PID励磁控制,将发电机励磁系统简化为一个二阶系统,采用遗传算法的PID励磁控制,利用Matlab工具对参数的整定进行了仿真。根据仿真得到的阶跃响应曲线,得出了系统的超调量、响应时间等参数。结果表明,经过遗传算法优化的PID励磁控制具有较高的精度和较强的适应性,能获得满意的控制效果。
郭宏牟龙华周伟刘汉宇
关键词:遗传算法PID控制发电机励磁
新型船用发电机功率平衡电路研究与应用
2011年
本文针对并联发电机系统的功率平衡控制要求,提出了一种基于电压源等效模型的功率平衡新方案,并设计了功率平衡电路,建立了并联运行机组的MATLAB仿真模型。仿真计算与实际运行结果表明,该功率平衡新方案能有效调节各发电机的功率输出,有利于船舶电站的安全和可靠运行。
郭宏牟龙华周伟
关键词:船用发电机并联运行功率平衡
船用同步发电机励磁控制装置
本发明属于船舶自动化控制技术领域和船舶电力系统发电机控制技术领域,具体涉及一种船用同步发电机励磁控制装置,该装置由励磁控制主板、人机界面和开关电源组成,所述励磁控制主板包括CPU主控单元、数据采集电路、A/D转换电路、实...
牟龙华郭宏周伟
共1页<1>
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