王青春
- 作品数：15 被引量：36H指数：3
- 供职机构：成都航空职业技术学院更多>>
- 发文基金：四川省教育厅科学研究项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程文化科学更多>>
- 面向物流终端的包裹分拣装置控制系统的设计被引量：3
- 2016年
- 以物流终端的包裹分拣任务为背景,设计一种包裹分拣装置控制系统。该系统以STM32F103C8T6单片机为核心,采用条形码扫描仪实现包裹相关信息的采集,利用红外测距传感器GP2Y0A21YK0F实现包裹高度以及真空吸盘空间位置的检测,以矩阵键盘和LCD显示器实现简单的人机交互,结合逻辑门电路与PWM信号控制三维导轨滑台各方向的步进电机进而实现真空吸盘的三维运动控制,从而实现了包裹的自动分拣。通过该装置能够有效减轻物流包裹分拣工作人员的劳动强度,提高分拣时效,降低分拣出错率。试验表明:系统具有可行性和有效性。
- 梁亚峰王青春胡登纯
- 关键词：物流包裹分拣步进电机红外测距
- Cu对镀锌钢板焊接头组织和性能的影响被引量：1
- 2014年
- 通过激光焊焊接汽车用镀锌钢板,研究不同Cu粉添加量对接头力学性能的影响。结果表明,Cu粉的添加可以改善焊缝表面质量。添加适量时接头存在Cu和Zn的固溶相,Cu粉过量则生成了Cu5Zn8金属间化合物相。焊接接头抗拉强度随Cu粉添加量的增加先增加后减小,断裂为韧性断裂和脆性断裂混合断裂方式。
- 王青春张文金陈启健
- 关键词：激光焊接抗拉强度断面形貌
- 重型卡车车架结构改进与轻量化设计研究被引量：10
- 2016年
- 针对重汽王牌公司生产的重型卡车双层车架总成出现断裂情况,采用有限元结构应力应变分析技术对重型卡车车架进行优化设计改进,获取原双层车架断裂的原因,提出了单层车架改进优化与轻量化设计方案,通过其结构应力应变对比分析、试车实验验证,表明改进优化后的单层车架强度及刚度明显提高并能满足设计要求,减轻了重量。此技术已成功应用于现行产品批量生产中,市场反应良好,使企业获得了良好的社会经济效益。
- 王青春刘培勇龙玲赵娟妮
- 关键词：重型卡车车架轻量化设计有限元分析
- 基于热型连铸法制备单晶铜的控制系统设计被引量：2
- 2013年
- 设计了一种基于热型连铸单晶铜杆的制备方法,借助于伺服控制技术,实现了生产过程的自动化控制。所生产出的产品表面光滑、导电性极佳、延展性良好,具有实际应用价值。
- 张文金王青春李兵
- 关键词：热型连铸自动化控制单晶铜
- 基于数值模拟的曲面翻边冲压工艺设计
- 2014年
- 针对汽车零件曲面翻边工艺的复杂性,研究了采用数值模拟技术在翻边工艺设计中的应用方法。以某汽车结构件为例分析了实施步骤及关键技术,对仿真结果进行了材料成形质量分析提出了工艺优化方案,通过数值模拟试验平台上得以验证,为汽车零件复杂曲面的翻边工艺制定提供了科学的依据。
- 龙玲王青春刘培勇
- 关键词：汽车零件冲压工艺数值模拟
- 新材料在商用车上的应用被引量：1
- 2016年
- 材料是汽车发展的基本保障,本文分别从高强度钢、铝合金、高分子材料三方面详细阐述了新材料在商用车上的应用。
- 胡启建赵娟妮王青春
- 关键词：商用车高分子材料高强度钢汽车发展铝合金
- 基于结构化设计法的BH-1型低压铸造控制系统设计被引量：3
- 2014年
- 采用结构化设计方法,研发了BH-1型低压铸造控制系统。实际应用结果表明:采用该方法设计过程控制系统,不仅缩减了开发难度,后期运维方便,同时,所开发出的控制系统运行稳定,产品质量较佳。
- 张文金彭亚娜王青春
- 关键词：控制系统低压铸造
- 工学交替双循环人才培养模式的探索与实践被引量：2
- 2017年
- "素质核心,能力本位,循线递进,工学交替双循环"人才培养模式的探索与实践,是汽车制造与装配技术专业实现专业与产业的全面对接的重要举措。本文在分析原有工学结合人才培养方法存在的若干问题基础上,阐述了工学交替双循环人才培养模式的基本思路、实施方法,以及实践过程,并总结了该模式的特色及经验,可供国内同类专业建设参考。
- 王青春刘培勇梁亚峰
- 关键词：工学交替
- 多工位级进模冲压工艺优化设计技术研究被引量：4
- 2016年
- 文章针对多工位级进模冲压工艺的复杂性,介绍了条料多工位冲压仿真分析的方法,设计了基于有限元分析的多工位冲压工艺设计流程,提出了有限元逆向展料法与成形工序数值模拟分析相结合的多工位成形坯料优化方法,并以某汽车结构件为例分析了该方法的实施步骤及关键技术,在其基础上设计出冲压工艺排样方案,经生产实践验证了该方案的合理性,为板料多工步冲压成形工艺的制定提供了科学的依据。
- 龙玲刘培勇王青春胡新如
- 关键词：多工位级进模坯料优化
- 汽车转向轮定位参数调整教具的设计与仿真被引量：3
- 2014年
- 由于汽车转向轮定位参数形成原理复杂,调整效果不直观,导致学生学习抽象难懂,难以取得良好的教学效果。针对这些问题开发了适用于课堂教学的汽车转向轮定位参数调整教具。以UG为设计研发平台,采用UG/Motion模块进行机构动态仿真分析,对关键零部件进行了强度校核,提高了教具的设计效率和质量。
- 王青春刘培勇范洁张文金
- 关键词：转向轮定位UG仿真
