张晨光
- 作品数：8 被引量：71H指数：4
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 地铁盾构隧道纵缝接头螺栓形式对比试验研究被引量：22
- 2015年
- 管片接头是盾构隧道整环结构中的薄弱环节,隧道管片间多以螺栓连接,并有直螺栓、弯螺栓等几种结构形式。以盾构隧道管片纵缝接头为试验对象,采用足尺试验方法,针对不同螺栓形式的接缝,对盾构隧道纵缝接头的极限承载性能进行研究,明确不同接头的破坏过程,并分析比较不同螺栓形式对接缝受力性能的影响规律。
- 朱瑶宏柳献张晨光张宸
- 关键词：盾构隧道连接螺栓极限承载力
- 一种盾构隧道纵向预应力混凝土衬砌管片的制备方法
- 一种盾构隧道纵向预应力混凝土衬砌管片的制备方法，（1）在每组循环区间衬砌环的连接块、标准块以及拱底块上的预定位置分别永久埋置制孔器以制成孔道，相邻管片上的孔道对应纵向相互连通形成多条纵向贯穿循环区间的预设通道；（2）在所...
- 柳献刘书唐敏张晨光刘鑫陆仁超
- 文献传递
- 一种盾构隧道衬砌管片接缝错抬的动态测量装置
- 一种用于盾构隧道衬砌管片接缝错抬的动态测量装置，包括用于连接电缆的电气接头端、用于数据处理的电子仓模块、两根内含波导丝的波导管、分别安装在两根波导管上并沿波导管滑移的两组滑块模块以及与两组滑块模块分别连接的两组测杆模块。...
- 柳献刘书唐敏张晨光张浩立张姣龙
- 文献传递
- 地铁盾构隧道纵向接缝承载能力试验研究与解析分析被引量：27
- 2016年
- 当前地铁运营实践和研究表明管片接缝是盾构隧道衬砌结构的薄弱环节,接缝的受力性能直接决定了隧道结构的承载能力。依托于整环试验研究结论,以盾构隧道管片纵缝接缝为研究对象,对不同运营工况下管片接缝的承载性能进行了足尺试验研究,获得不同工况下构件挠度、接缝转角等变化规律,得到转角刚度。分析得到了纵缝接缝的破坏链条,推导了可模拟接缝受力全过程的解析模型分析了纵缝接缝的全过程受力性能及其极限承载力。并借此模型对接缝截面与全截面受力变形进行对比分析,通过试验数据与解析模型数据的对比分析验证解析模型的合理性。
- 柳献张晨光张宸
- 关键词：盾构隧道极限承载力
- 一种定制公交动态线路生成方法、装置及存储介质
- 本发明涉及城市公共交通领域，尤其是涉及一种定制公交动态线路生成方法、装置及存储介质。该方法对预先获取的出行需求数据聚类后得到候选站点集合，进而获取分时段的OD数据和行程时间数据；基于指定的起始站点、目标站点、候选站点集合...
- 叶建红张晨光周瑞祥
- 一种盾构隧道纵向预应力混凝土衬砌管片的制备方法
- 一种盾构隧道纵向预应力混凝土衬砌管片的制备方法，（1）在每组循环区间衬砌环的连接块、标准块以及拱底块上的预定位置分别永久埋置制孔器以制成孔道，相邻管片上的孔道对应纵向相互连通形成多条纵向贯穿循环区间的预设通道；（2）在所...
- 柳献刘书唐敏张晨光刘鑫陆仁超
- FRP加固盾构隧道纵缝接头试验研究被引量：15
- 2016年
- 以FRP加固盾构隧道纵缝接头为试验对象,采用足尺试验方法对加固及未加固的纵缝接头的受力性能及其破坏形态分别进行比较,得到FRP加固接头的破坏机理,并对其加固效果进行总体评价。试验结果表明:在FRP材料黏结良好的情况下,加固接头的转角刚度能够得到提升。
- 柳献张晨光张宸蒋子捷
- 关键词：盾构隧道FRP材料加固效果
- 复合腔体加固盾构隧道纵缝接头试验研究被引量：16
- 2015年
- 从现有运营盾构隧道的服役状况来看,大变形区间隧道管片接头的张角变形通常会超出设计要求,必须进行及时加固以控制变形。复合腔体作为一种新型加固材料具有轻型和快速加固的特点,能较好的应用于运营地铁隧道的快速加固。以复合腔体加固纵缝接头为试验对象,采用足尺试验方法对加固及未加固的纵缝接头的受力性能及其破坏形态分别进行比较,得到复合腔体加固接头的破坏机理,并对其加固效果进行总体评价。
- 柳献张晨光张衍万敏张乐乐
- 关键词：盾构隧道极限承载力
