向清华
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 氢内燃机及整车性能试验研究被引量：4
- 2012年
- 为探索氢燃料应用于内燃机及车辆的各项性能,在一款2.0 L汽油机的基础上,重新设计发动机各系统及部件,研制出氢内燃机和样车,并进行了台架和整车试验.试验结果显示:氢内燃机功率和扭矩比同排量汽油机均下降40%左右,但最高指示热效率和有效热效率分别可达到40.4%和35.0%,NOx排放主要受混合气当量燃空比的影响.氢内燃机及整车各系统工作正常,动力性能也满足开发要求.氢内燃机汽车CO和HC排放显著降低,NOx排放仅为0.057 g/km,比国Ⅳ标准低了28.75%,具有良好的排放性能.
- 孙柏刚向清华刘福水
- 关键词：氢内燃机热效率
- 一种用于直喷点燃式氢内燃机的点火系统
- 本发明提出了一种用于直喷点燃式氢内燃机的点火系统，其特征在于，在气缸盖上设置的氢气喷嘴，氢气喷嘴位于氢内燃机的气缸顶部的中间位置；以及在气缸盖上设置的两个火花塞，两个火花塞分别位于所述气缸的在进气门和排气门的界面上的两侧...
- 刘福水孙柏刚张冬生向清华王长园
- 文献传递
- 一种用于气体燃料喷嘴的衔铁
- 本发明涉及一种用于气体燃料喷嘴的衔铁，衔铁为十字型结构，衔铁内孔为阶梯状，通过与上端顶铁相抵，能够实现衔铁沿轴线方向运动时不会发生径向偏移，衔铁下表面与环形流通截面形成密封结构。该衔铁具有结构简单、质量轻、可靠性高等特点...
- 刘福水孙柏刚张冬生向清华
- 文献传递
