严瑾
- 作品数：5 被引量：8H指数：1
- 供职机构：华东交通大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学经济管理机械工程更多>>
- 特色小镇文化旅游业政府管理优化研究--以Y县为例
- 近几年,以文化旅游业为主的特色小镇已成为我国城市发展的主要方向,但是对于特色小镇文化旅游业的“过热”发展,也引起了大家广泛讨论。本文创新性的从特色小镇文旅业发展中县级政府管理的角度,并结合Y县政府管理的具体实例,来研究政...
- 严瑾
- 关键词：文化旅游业政府管理
- 动车组制动过程多模型自适应PID控制
- 一种基于多模型切换的动车组模糊自适应PID控制方法，所述方法根据采集的动车组运行过程数据和现场经验知识，提出数据驱动建模方法，应用减法聚类确定制动模型个数，从而建立描述动车组制动过程的多个局部线性模型，局部线性模型采用递...
- 杨辉严瑾张坤鹏李中奇刘杰民
- 文献传递
- 动车组制动过程多模型自适应PID控制被引量：8
- 2014年
- 动车组制动性能受制动模式、运行环境、线路条件及乘务员操纵策略等因素影响,如何建立动车组制动过程的有效模型是实现动车组安全可靠制动的基础。基于CRH2系列380AL型动车组制动特性曲线和运行数据,采用数据驱动建模方法,建立多个局部线性模型来描述动车组制动过程动态特性。基于累计误差最小的切换策略在线选择最佳匹配模型,并采用模糊自适应PID算法调节车速和准确停车。仿真结果表明:所提出的方法具有较好制动性能,可确保动车组高效安全节能运行。
- 杨辉严瑾张坤鹏
- 关键词：动车组制动过程自适应控制PID控制
- 高速动车组制动过程建模方法研究
- 铁路运输在我国社会经济快速发展中发挥着极其关键的作用。要想增强铁路运输的能力，客运列车高速化和货运列车重载化是中国铁路发展的重要趋势，同时对铁路运输的安全可靠也提出了更高的要求。列车提速和重载从本质上来说是对列车牵引和制...
- 严瑾
- 关键词：数据驱动多模型切换
- 文献传递
- 动车组制动过程多模型自适应PID控制
- 一种基于多模型切换的动车组模糊自适应PID控制方法，所述方法根据采集的动车组运行过程数据和现场经验知识，提出数据驱动建模方法，应用减法聚类确定制动模型个数，从而建立描述动车组制动过程的多个局部线性模型，局部线性模型采用递...
- 杨辉严瑾张坤鹏李中奇刘杰民
- 文献传递
