黄磊
- 作品数：5 被引量：19H指数：3
- 供职机构：哈尔滨理工大学更多>>
- 发文基金：哈尔滨市科技攻关计划项目黑龙江省教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 基于自适应模糊PI控制的并联有源电力源滤波器被引量：4
- 2012年
- 针对传统有源滤波器无功和谐波复杂的检波单元,以及为克服系统负载切换时对直流侧电容电压的影响,提出了电源电流直接控制的有源滤波器,省去了传统有源滤波器的谐波检测单元,介绍了电源电流直接控制的有源滤波器的基本原理,并且直流侧电容电压采用PI和自适应模糊PI两种控制方式,在Matlab/Simulink环境下对两种控制方式在系统响应时间,超调量以及负载扰动情况下进行仿真,并且对两种仿真结果进行了比较.仿真表明采用自适应模糊控制的算法,系统的响应速度加快,调节精度提高,稳态性能变好,而且没有超调和振荡,具有较强的鲁棒性.
- 徐在德刘骥黄磊戴静黄玲
- 关键词：有源滤波器自适应模糊控制PI控制
- ABS动态模拟实验台基础研究及结构设计
- 随着汽车行驶车速的提高及人们对道路交通安全的日益重视,ABS系统在汽车上的装车率逐步提高,随之而来的问题是如何对ABS系统的工作性能进行台架实验,以确保其发挥应有的作用。
论文通过详尽的市场调查并在综合研究汽车...
- 黄磊
- 文献传递
- ABS动态实验台惯性模拟方法被引量：1
- 2008年
- 为选配在汽车ABS实验台中用于模拟车辆惯性的关键部件——飞轮组,通过对能量守恒理论的分析,提出了汽车质量表达形式,建立了与所模拟汽车的质量相对应的转动惯量与汽车参数之间的关系.并分析计算了两种较实用的飞轮组优化设计方法,在考虑实际应用要求的前提下,总结出一套可行的飞轮系转动惯量优化组合方案.
- 黄磊王勐王旭东
- 关键词：转动惯量优化设计
- 基于Ansys软件的IGBT模块散热分析被引量：8
- 2013年
- 根据工程中一种绝缘栅双极型晶体管(IGBT)模块损耗的计算方法算出所选IGBT的损耗,通过开关的损耗选择一种合适的散热器。应用Ansys软件对所设计的散热系统进行仿真,仿真结果表明所选散热器符合要求。搭建实验电路,测量散热片实际温度,与仿真结果相比,两者的一致性好,验证了仿真实验的合理性。
- 刘骥黄磊
- 关键词：绝缘栅双极型晶体管散热片损耗
- 基于动能转化的汽车制动模型的建立及仿真被引量：2
- 2008年
- 分析汽车制动过程时普遍采用的制动模型是从车体受力角度建立的。提出一种基于动能转化建立制动模型的新方法。该方法根据车体动能主要消耗在轮胎与地面的摩擦和制动器内摩擦的原则,推导出制动过程的数学模型。为验证制动模型的正确性,在Matlab/Simulink环境下对安装防抱死制动系统(ABS)的模型和未安装ABS的模型进行仿真实验。仿真实验结果与装有防抱死制动系统的车体道路试验结果相比较,结果表明基于动能转化方法分析制动过程是可行的。
- 王勐黄磊李文娟王旭东
- 关键词：制动模型
