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高媛媛

作品数:3 被引量:8H指数:1
供职机构:天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理理学交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇动力分析
  • 1篇动态特性
  • 1篇性能分析
  • 1篇有机朗肯循环
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇振动
  • 1篇重力波
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇壳液耦合系统
  • 1篇拉格朗日
  • 1篇拉格朗日方程
  • 1篇朗肯循环
  • 1篇混合工质
  • 1篇工质
  • 1篇非线性振动分...
  • 1篇ORC
  • 1篇ORGANI...
  • 1篇CYCLE

机构

  • 3篇天津大学

作者

  • 3篇高媛媛
  • 2篇刘习军
  • 1篇贾启芬
  • 1篇郭季平
  • 1篇张素侠
  • 1篇田华
  • 1篇舒歌群

传媒

  • 1篇机械强度
  • 1篇天津大学学报...
  • 1篇2006年全...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于分析的内燃机排气余热ORC混合工质性能分析被引量:8
2014年
使用非共沸混合工质可以降低ORC系统的不可逆损失.为此,建立了内燃机排气余热ORC模型,分析了不同组分非共沸混合工质toluene/R141b在不同蒸发温度和冷凝温度下的热效率、效率和损失.分析结果表明:混合工质的效率均低于纯工质;纯toluene的热效率和效率最高.使用混合工质,一方面可以拓宽工质选择范围;另一方面,由于温度滑移,混合工质可以更好地与热源匹配,减小不可逆损失.
舒歌群高媛媛田华
关键词:有机朗肯循环混合工质ORGANIC
矩形弹性壳液耦合系统的非线性振动分析
2011年
从流体运动微分方程组和边界条件出发,利用拉格朗日方程,建立矩形弹性壳液耦合系统的非线性振动方程组,并进行数学仿真计算,得到产生稳定的低频大幅重力波的条件及重力波和壳的幅频曲线,数值计算结果与实验现象吻合较好。
刘习军高媛媛张素侠郭季平
关键词:壳液耦合系统重力波拉格朗日方程
斜拉桥的动态特性分析
本文以天津丹拉滨海大桥这一典型的双塔双索面大跨度斜拉桥为工程背景,运用ANSYS参数化设计语言APDL建立了该桥的三维有限元模型,并对其进行了模态研究.同时考虑了各种参数(结构质量、刚度、拉索初始应力,索单元划分和边界条...
高媛媛刘习军贾启芬
关键词:斜拉桥有限元模型动力分析动态特性
文献传递
共1页<1>
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