韩炯刚
- 作品数：5 被引量：16H指数：2
- 供职机构：天津职业技术师范大学汽车与交通学院更多>>
- 发文基金：天津市科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 汽车用氧化锆式氧传感器应用现状与发展趋势被引量：8
- 2014年
- 介绍了氧化锆式氧传感器在汽车排放控制系统中的重要性,按照检测空燃比数值范围的宽窄对国内外现阶段主要的氧化锆式氧传感器进行了分类,对传统的"杯型"氧传感器、"平面型"氧传感器和新型空燃比传感器的结构组成、工作原理、信号特性及应用情况进行了介绍,重点论述了单元件型空燃比传感器和双元件型空燃比传感器的工作机理,比较分析了这几类氧化锆式氧传感器的优缺点,归纳得出了新型空燃比传感器将逐步取代传统氧传感器,未来能够满足检测范围宽、工作温度低、体积小的氧传感器将成为汽车氧传感器的发展趋势。
- 何泽刚申荣卫韩炯刚
- 关键词：空燃比
- 混合动力大客车电动助力转向系统设计与开发被引量：1
- 2013年
- 设计了适合混合动力大客车使用的电动助力转向系统,分析此系统在助力、阻尼、回正控制模式下电机驱动电路的PWM控制方式,并进行了控制程序设计。试验表明:建立的驱动设计理论和设计的控制方式有效,能满足电动助力转向系统的要求。
- 韩炯刚申荣卫台晓虹何泽刚蒋平
- 关键词：混合动力客车电动助力转向系统PWM控制
- 电动助力转向转矩传感器研究现状及发展趋势被引量：2
- 2012年
- 介绍了汽车电动助力转向系统转矩传感器的基本原理,对现阶段出现的各类型的转矩传感器进行了结构及原理分析,并对各类转矩传感器的优缺点进行了总结。提出了现阶段最适合用于汽车电动助力转向系统的转矩传感器,展望了转矩传感器未来的发展趋势,为设计开发性价比高的传感器提供一个理论基础。
- 韩炯刚申荣卫
- 关键词：电动助力转向转矩传感器
- 混合动力客车电动助力转向系统设计与仿真研究被引量：5
- 2014年
- 开发了适合混合动力大客车的电动助力转向系统,进行了系统助力特性的匹配设计。在分析该系统各组成部分数学模型的基础上,建立了基于MATLAB/Simulink软件的客车电动助力转向系统的仿真模型。采用PID控制和脉宽调制(PWM)直流斩波技术对助力电动机的助力电流进行闭环跟踪控制。仿真结果表明,所建模型及采用的控制方法有效,助力电流跟踪效果良好,助力转向响应快,满足助力特性及系统对路感的要求,设计的助力特性有效。
- 韩炯刚申荣卫台晓虹何泽刚蒋平
- 关键词：混合动力客车电动助力转向SIMULINK仿真
- 汽车ESP演示及实验系统
- 本实用新型涉及一种汽车ESP演示及实验系统，它包括有实验台基体、运动惯量系统、ABS/ESP系统，本实用新型的创新点是：该系统还包括有一个ESP系统传感器信号模拟系统，一个数据采集及显示系统；通过ESP系统传感器信号模拟...
- 申荣卫台晓虹韩炯刚
- 文献传递
