邢志伟
- 作品数：9 被引量：37H指数：4
- 供职机构：河南工业大学更多>>
- 发文基金：河南省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 逆向工程技术在某皮卡车身开发中的应用被引量：2
- 2014年
- 介绍了逆向工程技术的基本理论知识和在实际应用过程中一些关键技术处理方法,并依托某皮卡车身开发的流程,具体阐明了逆向工程技术在车身Class-A(造型)面和结构件设计过程中的实际应用方法,论述了逆向工程技术在某皮卡车身设计开发过程中的重要性。运用逆向工程技术可以大大缩短新产品开发周期,提高工作效率,是现在汽车工业领域最重要的产品设计方法之一,也是产品快速创新开发的重要途径。
- 冯兰芳张坤惠延波邢志伟丰文燕
- 关键词：逆向工程车身结构件
- 基于逆向工程技术的某微客车排气系统的快速开发被引量：1
- 2014年
- 介绍了逆向工程技术的基本理论知识和在实际应用过程中需要注意的一些问题,并依托某微客车排气系统的开发流程,具体阐述了逆向工程技术在排气系统主体弯管类结构设计过程中的设计思路与应用方法。在快速建立排气系统三维数据模型后,又运用有限元分析技术对排气系统进行了模态分析,得到了整个排气系统的模态频率,并找到了其相对较小的震点位置,为挂钩吊耳的放置提供了参考,减少了排气系统向地板的能量传递,提高了整车的NVH性能,并增加了排气系统挂钩和吊耳的寿命,达到了对排气系统的快速开发的目的。
- 张坤冯兰芳惠延波邢志伟丰文燕
- 关键词：排气系统逆向工程有限元
- 微型客车车身结构模态与声腔模态分析被引量：5
- 2012年
- 在车身CAD模型基础上,采用Hypermesh软件建立了某汽车车身有限元模型,通过Optistruct求解器和LMS.virtual lab软件计算出车身在自由状态下的结构模态和声腔模态。分析其对乘坐舒适度的影响,并提出相关建议,以期望在汽车前期设计阶段指导车身设计,及时弥补了设计中存在的缺陷,增强其市场竞争力。
- 冯兰芳夏兆义王宏晓邢志伟惠延波
- 关键词：微型客车
- 基于MSC.FATIGUE的某微客车门疲劳分析及优化被引量：7
- 2013年
- 建立某微型客车前门有限元模型,以LS-DYNA模拟一次车门开闭试验,将其应力历程结果导入MSC.FA-TIGUE,使用局部应变法进行疲劳耐久性分析,找出裂纹较早萌生的位置并对其进行优化修改,再分析验证优化后的疲劳寿命。
- 邢志伟惠延波冯兰芳王宏晓张坤
- 关键词：MSCFATIGUE
- 基于路面激励的某微型客车噪声预测分析被引量：2
- 2013年
- 针对正在研发中的某微型客车需要在设计阶段考虑到其车身的NVH性能的目的,综合使用多体动力学与声固耦合车身有限元模型对其车内噪声进行预测仿真.使用Matlab/Simulink建立C级路谱文件然后在MSC.Adams/Car中建立多体动力学模型进行仿真、利用MSC.Nastran对该微型客车的声固耦合模型进行由路面激励引起的车内噪声仿真预测,通过对仿真结果的评价分析达到在设计阶段对车身NVH性能的预测,为车身设计提供参考依据,并将车内噪声的仿真结果与样车测量结果进行对比,测量点的声压级分布基本一致,说明了该方法在工程实践中的可行性.
- 冯兰芳邢志伟惠延波王宏晓夏兆义
- 关键词：路面激励NVH声固耦合
- 基于MSC.fatigue的某轻型客车车架疲劳寿命分析被引量：10
- 2013年
- 针对某轻型客车杂合车在路试5 000 km时车架出现疲劳裂纹的问题,综合采用多体动力学、有限元和疲劳分析方法对其进行疲劳破坏仿真.在MSC.Adams/Car中建立该车的多体动力学模型得到其在B级路面的载荷历程,在MSC.Nastran中采用惯性释放方法对其进行静力学分析,在MSC.Fatigue中对其进行疲劳寿命分析,通过对结果深入研究,找到该车架产生疲劳裂纹的主要原因,提出了合理的改进方案,最后对改进后的车架结构进行了寿命对比验证.
- 惠延波王宏晓冯兰芳夏兆义王瞧邢志伟
- 关键词：轻型客车车架有限元法惯性释放
- 基于LS-DYNA的微型客车正面碰撞分析被引量：5
- 2013年
- 在CAD模型的基础上采用HyperMesh软件建立了某微型客车的有限元分析模型.在LS-DYNA环境下,对整车进行了正面碰撞的非线性仿真,得到了碰撞时相关参数,并对该车在碰撞过程中主要吸能部件进行了分析,最后通过实车碰撞验证了仿真结果的正确性.通过仿真和实车碰撞结果表明:利用有限元分析对于汽车正面碰撞仿真是有效的.
- 冯兰芳夏兆义何强王宏晓惠延波邢志伟
- 关键词：LS-DYNA有限元分析非线性
- 基于振动疲劳的车身疲劳分析方法研究
- 现今在汽车设计阶段引入计算机辅助工程（CAE）已经成为在新车型研发的重要组成部分，为设计人员在还没有样车的前提下提供汽车结构的相关性能参数，指导结构的设计优化等。其中以有限元、弹塑性力学、动力学等为基础的分析手段也被业内...
- 邢志伟
- 关键词：车身模态PSD频响有限元
- 基于振动疲劳的某微型客车车身疲劳分析被引量：2
- 2013年
- 汽车结构的疲劳特性一向是倍受关注的性能指标之一,而应力历程是结构疲劳分析准确的基本前提,在频域中分析较大模型的结构疲劳问题相对时域法有较高效率,在已由Adams/car提取载荷历程的前提下利用MD.NASTRAN与MSC.FATIGUE采用动态载荷的频域处理对某微型客车的车身疲劳进行分析,并找出寿命较小的部位,为改进设计提供参考。
- 邢志伟惠延波冯兰芳王宏晓夏兆义
- 关键词：频域处理动力响应功率谱密度PDF传递函数
