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赵晓红

作品数:7 被引量:6H指数:2
供职机构:太原科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金年山西省研究生优秀创新项目更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程

主题

  • 4篇丝锥
  • 4篇高速钢
  • 4篇高速钢丝锥
  • 3篇代步
  • 3篇叠后
  • 3篇两用车
  • 3篇购物
  • 3篇购物车
  • 3篇横梁
  • 2篇深冷
  • 2篇深冷处理
  • 2篇冷处理
  • 2篇合金
  • 2篇FEM
  • 2篇参数优化
  • 1篇刀具
  • 1篇刀具磨损
  • 1篇钝化
  • 1篇钝化处理
  • 1篇使用寿命

机构

  • 7篇太原科技大学

作者

  • 7篇赵晓红
  • 6篇闫献国
  • 6篇冯志阳
  • 4篇李淑娟
  • 4篇梁晓阳
  • 3篇杨正茂
  • 3篇郭一卓
  • 3篇郭宏
  • 3篇王磊
  • 3篇彭菲
  • 3篇李璞
  • 3篇孙冲冲
  • 3篇张立勇
  • 3篇杜夏威
  • 3篇付航
  • 3篇张少华
  • 1篇李俊吉

传媒

  • 2篇工具技术
  • 1篇制造技术与机...

年份

  • 5篇2016
  • 2篇2014
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
代步购物两用车
一种代步购物两用车,属于交通工具领域,特征是在可折叠自行车的基础上,其横梁由前段、后段和中段构成,中段横梁套装在前段横梁腔内,通过锁紧机构夹紧连接,购物筐通过滑道安装在后段横梁后部的支架上,伸缩杆上段垂直焊接在后段横梁上...
郭宏梁晓阳闫献国李淑娟麻晓康杜夏威彭菲杨正茂张立勇郭一卓刘冈超李璞郑召礼冯志阳付航阴璇张少华赵晓红林贞国孙冲冲李铂涛王磊
文献传递
深冷高速钢丝锥在攻钛合金时刀具的磨损机理及耐用度
2016年
分析深冷处理后的EM35高速钢丝锥在攻钛合金时的磨损型式、破损形态,通过采用不同的攻丝速度攻丝,研究丝锥后刀面的磨损规律和使用寿命,并绘制了v-T曲线图进而推算出深冷处理后,EM35高速钢丝锥在攻钛合金时的经验公式。发现:攻钛合金时粘结磨损为主要失效形式,氧化磨损和磨粒磨损很小。丝锥经深冷处理后主要磨损机理并没有发生改变,但可以细化晶粒,提高刀具表面硬度,增强表面抗磨性能。与未深冷丝锥相比可提高使用寿命87.5%。
冯志阳陈玉华闫献国刘冈超赵晓红
关键词:深冷处理刀具磨损钛合金耐用度
基于AdvantEdge FEM的高速钢丝锥攻丝过程的仿真与参数优化
丝锥是攻内螺纹的主要刀具,其在封闭的空间进行攻丝,摩擦阻力增大,产生大量的切削热,由于攻丝时排屑不畅,热量无法被及时带走,容易使得已加工表面硬脆,影响丝锥的耐用度。由于高速钢具有优良的综合性能,近年来被广泛的应用于制造各...
赵晓红
关键词:高速钢丝锥仿真参数优化
文献传递
代步购物两用车
一种代步购物两用车,属于交通工具领域,特征是在可折叠自行车的基础上,其横梁由前段、后段和中段构成,中段横梁套装在前段横梁腔内,通过锁紧机构夹紧连接,购物筐通过滑道安装在后段横梁后部的支架上,伸缩杆上段垂直焊接在后段横梁上...
郭宏梁晓阳闫献国李淑娟麻晓康杜夏威彭菲杨正茂张立勇郭一卓刘冈超李璞郑召礼冯志阳付航阴璇张少华赵晓红林贞国孙冲冲李铂涛王磊
文献传递
代步购物两用车
一种代步购物两用车,属于交通工具领域,特征是在可折叠自行车的基础上,其横梁由前段、后段和中段构成,中段横梁套装在前段横梁腔内,通过锁紧机构夹紧连接,购物筐通过滑道安装在后段横梁后部的支架上,伸缩杆上段垂直焊接在后段横梁上...
郭宏梁晓阳闫献国李淑娟麻晓康杜夏威彭菲杨正茂张立勇郭一卓刘冈超李璞郑召礼冯志阳付航阴璇张少华赵晓红林贞国孙冲冲李铂涛王磊
文献传递
基于AdvantEdge FEM的高速钢丝锥攻铝合金的参数优化被引量:2
2016年
采用Pro/E并改变丝锥前角和锥角,对丝锥进行三维建模,三维切削仿真软件为Advant Edge FEM。利用多指标正交试验设计法,将丝锥切削过程中的温度、扭矩及轴向切削力这三个指标的最大值作为攻丝性能评价指标,对高速钢丝锥切削铝合金进行数值模拟及丝锥参数优化。通过试验可知,当高速钢丝锥前角为10°、锥角为8°、主轴转速为900r/min时,攻丝性能最佳。
赵晓红李淑娟闫献国冯志阳陈玉华
关键词:高速钢丝锥EDGEFEM参数优化
深冷与钝化处理对高速钢丝锥使用寿命的影响被引量:4
2016年
以M2高速钢丝锥为研究对象,运用深冷技术和电解强化技术对丝锥进行处理。探究深冷加钝化、深冷、钝化和未处理四种工艺下,丝锥在速度为240、320、380r/min时的使用寿命,试验发现经过深冷与钝化双重处理的丝锥比未处理的丝锥使用寿命提高3倍以上,只经过深冷处理的丝锥可提高1.5-3倍;攻丝速度对只钝化处理的丝锥影响较大,速度越高钝化效果越不明显。对微观形貌进行分析后发现二次弥散型碳化物的出现和刃口型式的改变是提高丝锥使用寿命的主要原因。
冯志阳陈玉华李俊吉闫献国梁晓阳赵晓红
关键词:深冷处理钝化处理高速钢丝锥
共1页<1>
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