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袁晓斌

作品数:4 被引量:20H指数:2
供职机构:北京工业大学城市交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市教委科技计划面上项目北京市自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇沥青
  • 2篇树脂
  • 2篇温拌沥青混合...
  • 2篇吸水
  • 2篇吸水树脂
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇混合料
  • 2篇高吸水
  • 2篇高吸水树脂
  • 1篇性能研究
  • 1篇盐水
  • 1篇影响因素
  • 1篇水泥
  • 1篇酸盐水泥
  • 1篇配合比
  • 1篇配合比设计
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇力学性能

机构

  • 4篇北京工业大学
  • 1篇北京市首都公...

作者

  • 4篇袁晓斌
  • 3篇张金喜
  • 1篇孔祥杰
  • 1篇冉晋
  • 1篇马宝成

传媒

  • 2篇中外公路

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
沥青路面抗车辙性能影响因素研究被引量:15
2016年
沥青路面是中国高等级公路的主要路面类型,车辙病害是沥青路面的主要病害之一。为分析沥青路面车辙影响因素及其程度,该文针对不同沥青混合料类型、不同路面构造类型进行了室内车辙试验,影响因素包括结合料类型、集料级配类型、最大粒径、上下面层混合料类型等。试验结果表明:沥青针入度、集料级配、沥青混合料物理性能对沥青混合料抗高温稳定性的影响比较接近,防治沥青路面车辙需要从沥青材料、矿料级配和沥青混合料施工质量等方面采取综合处置措施。沥青路面上面层混合料的动稳定度对沥青路面结构整体高温稳定性的影响大于下面层混合料的动稳定度。在沥青路面产生的永久变形(车辙)中,上面层混合料仍具有重要影响,但下面层混合料的影响程度上升。因此,在进行路面抗车辙能力设计时,既要考虑沥青混合料的高温稳定性,又要考虑路面结构组合。
孔祥杰张金喜袁晓斌王超
关键词:沥青路面抗车辙性能车辙试验影响因素灰关联分析
一种由建筑垃圾生产的基于硫铝酸盐水泥的快凝快硬型流动性回填材料
本发明涉及一种土木工程材料,是一种由建筑垃圾生产的基于硫铝酸盐水泥的快凝快硬型流动性回填材料,适用于路面出现塌陷等险情时的紧急抢修或快速回填,同时也适用于地下工程及狭小建筑基坑回填等工程。其特征在于包括:建筑垃圾细料,其...
张金喜冉晋马宝成袁晓斌
文献传递
高吸水树脂温拌沥青混合料性能研究
在中国的道路建设中,环境保护工作越来越得到重视。目前,道路路面材料大都是热拌沥青混合料。在热拌沥青混合料施工过程中,混合料的拌和与成型温度很高,一般都在160℃以上,高温度不仅需要消耗过多能源,造成环境污染,而且会导致沥...
袁晓斌
关键词:温拌沥青混合料力学性能环保性能
高吸水树脂类温拌沥青混合料路用性能研究被引量:2
2017年
该文以一种新型温拌剂——高吸水树脂类温拌剂为研究对象,首先进行了AC-13和AC-20沥青混合料配合比设计,探讨了该类型温拌沥青混合料拌和工艺。在此基础上进行了普通热拌沥青混合料和温拌沥青混合料路用性能试验。结果表明:高吸水树脂类温拌沥青混合料的高温稳定性优于热拌沥青混合料,低温稳定性与热拌沥青混合料相当,温拌沥青混合料的水稳定性稍差于热拌沥青混合料,但可以通过采取抗水损害措施得到明显改善,水稳定性满足相关技术标准的要求。高吸水树脂温拌剂是一种价格低、施工方便的温拌剂,具有推广应用的良好前景。
袁晓斌张金喜
关键词:配合比设计高吸水树脂温拌沥青混合料路用性能拌和工艺
共1页<1>
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