王立军
- 作品数：22 被引量：84H指数：4
- 供职机构：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学一般工业技术更多>>
- 重载铁路路基病害及对策被引量：29
- 2005年
- 重载与高速是铁路发展的方向,轴重与速度的增加都会导致路基动应力的增加,使得路基状态进一步恶化。文章对我国现有重载路基存在的问题进行了分析,并针对重载路基病害,例如翻浆冒泥、路基下沉和路肩冲刷提出相应的整治对策。
- 王立军张千里赵洪勇吕宾林
- 关键词：重载路基病害
- 一种远程监测路基含水量的自动化设备
- 一种远程监测路基含水量的自动化设备，尤其涉及长期远程监测铁路湿陷性路基含水量的自动化设备。其包括供电设备、水分传感器、数据采集传输设备、数据接收设备，其特征在于还包括升压降压和继电控制器，其中供电设备、水分传感器、数据采...
- 史存林叶阳升韩自力张千里朱忠林姚建平马伟斌蔡德钩刘杰付兵先陈锋程远水赵洪勇程爱君王立军阎宏业
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- 一种锚桩
- 本实用新型提供一种锚桩，该锚桩包括具有轴向内孔的管状的锚桩体，设置在锚桩体下端的锚桩头和柔性件，在锚桩体的侧壁上设置有连通内外的注入孔，锚桩头包括涨壳内楔和涨壳，涨壳内楔的两侧设置开口槽，在开口槽的下端设置有斜面楔，斜面...
- 张千里郭小雄叶阳升马伟斌史存林陈锋付兵先马超锋闫爱民闫鑫张伟邹文浩王立军程爱君牛亚彬马荣田刘艳青
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- 泡沫轻质土的浸水性能试验研究被引量：17
- 2017年
- 通过对湿密度400~1 000 kg/m^3泡沫轻质土试样进行浸水、吸水和抗浮试验,研究了浸水条件下结构物所受浮力的变化规律和作为填充物时泡沫轻质土的抗浮能力与吸水能力。结果表明:当泡沫轻质土逐渐浸水至全部淹没,对上部结构产生的最大浮力与湿密度呈下开口的抛物线关系,当湿密度为700 kg/m^3时浮力最大;泡沫轻质土逐渐吸水使自身密度增加,对上部结构产生的浮力逐渐减少;作为填充材料且上部无结构重物时,为使泡沫轻质土不产生上浮,初始浸水体积与总体积的比值应小于一定的限值,此限值与湿密度呈线性关系;设计时应充分考虑水的作用时间;底部接触水面时,泡沫轻质土会从底部吸水从而使自身质量增加,质量吸水率随湿密度增大而减小。
- 王立军叶阳升张千里蔡德钩
- 关键词：泡沫轻质土吸水率
- 路基沉降监测系统
- 本发明公开了一种路基沉降监测系统，包括：测量设备，其用于测量被测路基的沉降变形量；移动监测设备，其按预定方向依次移动到被测路基的各个指定测量位置时，固定于其上的测量设备被启动来对各个指定测量位置进行沉降变形量的测量。本系...
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- 无砟轨道基础沉降的修复方法
- 本发明涉及一种无砟轨道基础沉降的修复方法，步骤一：将沉降区的支承层抬升以使相应的轨道板抬升预定的升高量；步骤二：向所述抬升后的支承层下方注浆并密实；步骤三：注浆结束，完成修复。根据本发明的方法，能够精确地控制抬升精度。
- 张千里答治华蔡德钩陈锋马伟斌李中国王立军程远水刘杰朱忠林闫宏业
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- 高速铁路路桥过渡段轮轨力分析被引量：2
- 2012年
- 通过武广客运专线某路桥过渡段的现场车检数据分析，对高速铁路路桥过渡段轮轨力随列军速度的变化规律进行研究。结果表明，动车通过路桥过渡段时轮轨垂向力明显增大，且当车速达300km·h^-1及以上时增幅更加明显；在200-340km·h^-1车速范围内，轮轨垂向力的变化范围为31．1～100．46kN，最大轮轨垂向力是过渡段内轮轨垂向力有效值的125％～147％；各速度级下的轮轨垂向力均符合正态分布，其平均值基本在50～60kN范围内，但动车速度越大，轮轨垂向力值越离散；置信概率为99．4％时预测的过渡段上最大轮轨垂向力值在71～90kN范围内。
- 熊建珍王立军马伟斌高芒芒
- 关键词：高速铁路路桥过渡段测试数据分析
- 高速铁路隧道洞口微气压波影响因素与变化规律研究被引量：21
- 2013年
- 通过现场实测、理论分析及仿真计算等手段对隧道洞口微气压波影响因素及随这些因素的变化规律进行系统研究。分析隧道洞口微气压波产生机理;结合20多条高速铁路隧道洞口微气压波实测数据,分析车速、车型、隧道长度、空间立体角、缓冲结构以及辅助坑道等因素对洞口微气压波影响,获得洞口微气压波随车速、车型、隧道长度以及空间立体角的变化规律,提出需要采取减缓措施的临界隧道长度;探索缓冲结构与辅助坑道对洞口微气压波的减缓作用。本文研究成果可为高速铁路隧道结构设计与施工提供参考。
- 马伟斌张千里程爱君郭小雄王立军刘艳青
- 关键词：高速铁路瞬变压力微气压波辅助坑道
- 铁路路基土体湿化性能的试验研究被引量：1
- 2012年
- 既有线铁路路基存在大量路肩及边坡冲刷现象,影响路基的稳定性。现场调研路基冲刷情况,分析路基典型冲刷形式及程度;开展室内湿化试验,分析了土体性质和压实度条件下土体的崩解性状,明确了土体性质和压实度对土体抗冲刷能力的影响程度;并在此基础上设计了有扰动湿化试验,通过雨水冲刷试验对其结果进行验证,得出有扰动湿化试验更符合实际的冲刷情况。
- 王立军程远水吕宾林
- 关键词：路基冲刷
- 一种刮除无砟轨道上拱的方法
- 本发明要求保护一种刮除无砟轨道上拱的方法，1)去除上拱区段的路肩封闭层和线间的混凝土，再从路基面下切10～20cm级配碎石；2)预松动基床表层顶部级配碎石：采用水平钻机进行水平交叉钻孔，松动基床表层表面以下10～20cm...
- 张千里蔡德钩马伟斌叶阳升史存林李中国王立军刘杰程远水闫宏业闫鑫姚建平
- 文献传递
