万敏
- 作品数:7 被引量:25H指数:2
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- 相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>
- 使用图像分析研究隧道衬砌管片的位移变化被引量:2
- 2017年
- 以复合材料加固前后的盾构隧道管片为对象,进行了盾构隧道管片在侧向荷载作用下变形能力和极限承载力的整环加载试验,使用图像处理技术对加固前后衬砌圆环管片接缝两侧的位移变化进行了研究。根据加载过程中不同时刻的试验图像,使用粒子图像测速技术得到了不同时刻、不同位置接缝两侧混凝土管片的位移变化情况。结果表明:未加固阶段管片顶部接缝处管片表面位移相对较小,两侧位移变化不相等,封顶块位移大于邻接块位移,加载结束时最大位移发生在封顶块位置;整环加固后,封顶块位移大于邻接块位移,加载结束时裂缝开始扩展;加固前后位移变化幅度大小次序依次是封顶块、标准块、邻接块和底块,破坏最先发生位置是封顶块和邻接块的连接位置;使用复合材料加固后,各处接缝两侧管片位移变化幅度及整体位移变化量均小于加固前,管片承载力增加,强度明显提高。本文结果对研究隧道衬砌破坏机理有一定的参考价值。
- 朱卫杰宿文德万敏
- 关键词:隧道衬砌图像处理
- 复合材料叠合衬砌构件连接用的变径接头
- 本发明提供一种复合材料叠合衬砌构件连接用的变径接头,其特征在于,包括:接头本体,所述接头本体内设有中空浇筑腔,所述接头本体具有等径段以及分别位于所述等径段相对两端的扩径段和缩径段,其中,所述扩径段用于卡入先安装的第一复合...
- 张衍朱卫杰万敏宿文德朱桔妹王俊淞胡超荣
- 文献传递
- 盾构隧道管片加固前后接缝形态的变化特征被引量:3
- 2017年
- 接缝及其变化特征反映了盾构隧道管片的变形破坏过程。本文根据复合材料加固盾构隧道管片的试验图像,使用区域特征参数和边界特征参数来表征接缝的形态特征参数,区域特征参数包括接缝区域的像素总数、长轴、短轴、等效直径、与水平向轴夹角,边界特征参数包括几何参数和Fourier变换参数,研究了这些参数加固前后的变化特征。结果表明,加固前后接缝偏心率、长轴、短轴变化都比较平稳,难以用于评价加固效果;接缝面积、接缝等效直径、与X轴交角、圆形度、形状指数,加固前变化较快,加固后比较平稳,可以较好地用于评价加固效果;接缝棱角指数和纹理系数加固前变化很快、加固后非常平稳,这两个参数可以很好用于评价加固效果。
- 张衍万敏宿文德
- 关键词:隧道管片接缝
- 衬砌构件及其偏心注浆结构
- 本发明提供一种衬砌构件及其偏心注浆结构,其中,该衬砌构件包括:弧形构件本体,内设有中空浇筑腔且在弧底部具有两个自由端;设于中空浇筑腔内、用于将中空浇筑腔封隔为两个浇筑段的封隔件,该封隔件的位置要低于弧形构件本体的弧顶部;...
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- 文献传递
- 衬砌构件及其偏心注浆结构
- 本发明提供一种衬砌构件及其偏心注浆结构,其中,该衬砌构件包括:弧形构件本体,内设有中空浇筑腔且在弧底部具有两个自由端;设于中空浇筑腔内、用于将中空浇筑腔封隔为两个浇筑段的封隔件,该封隔件的位置要低于弧形构件本体的弧顶部;...
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- 文献传递
- 复合腔体加固盾构隧道纵缝接头试验研究被引量:20
- 2015年
- 从现有运营盾构隧道的服役状况来看,大变形区间隧道管片接头的张角变形通常会超出设计要求,必须进行及时加固以控制变形。复合腔体作为一种新型加固材料具有轻型和快速加固的特点,能较好的应用于运营地铁隧道的快速加固。以复合腔体加固纵缝接头为试验对象,采用足尺试验方法对加固及未加固的纵缝接头的受力性能及其破坏形态分别进行比较,得到复合腔体加固接头的破坏机理,并对其加固效果进行总体评价。
- 柳献张晨光张衍万敏张乐乐
- 关键词:盾构隧道极限承载力
- 使用整环加载试验图像研究隧道衬砌管片接缝的变化特征被引量:1
- 2014年
- 笔者使用图像处理技术,对整环加载下复合材料加固前后衬砌圆环管片间接缝与管片内壁错台的变化过程进行了研究。根据衬砌圆环加载过程中接缝的试验图像,使用灰度特征和形状参数(偏心率、面积等)得到了不同时刻接缝的形状及其特征参数(平均宽度、夹角、中心位移),使用粒子图像测速技术得到了接缝两侧混凝土管片内壁位移与内壁错台特征。结果表明,衬砌圆环加固前,管片接缝特征参数变化从大到小对应位置依次是封顶块与邻接块之间、邻接块与标准块之间、标准块与底块之间,内壁错台位移从大到小对应位置依次是邻接块与标准块之间、封顶块与邻接块之间、标准块与底块之间;衬砌圆环加固后,不同位置接缝特征参数变化幅度都小于加固前,而内壁错台位移值变化幅度小于加固前的是邻接块与标准块之间,加固前后基本不变的是封顶块与邻接块之间,大于加固前的是标准块与底块之间。该研究结果对隧道衬砌破坏机理研究有一定的参考价值。
- 万敏
- 关键词:隧道图像处理