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邹世超

作品数：3 被引量：3H指数：1
供职机构：江苏科技大学更多>>
发文基金：江苏省自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇聚氨酯
  • 2篇防护装置
  • 1篇数值仿真
  • 1篇碰撞
  • 1篇强度分析
  • 1篇耐撞性
  • 1篇耐撞性能
  • 1篇极限强度分析
  • 1篇夹层板
  • 1篇夹层结构
  • 1篇加强板
  • 1篇管节点
  • 1篇仿真
  • 1篇非线性
  • 1篇钢质
  • 1篇T型管节点
  • 1篇层板
  • 1篇船桥
  • 1篇船桥碰撞

机构

  • 3篇江苏科技大学

作者

  • 3篇邹世超
  • 2篇王林
  • 1篇杨波

传媒

  • 1篇江苏科技大学...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
加强板在钢质防护装置中的耐撞性能研究
本文借助ANSYS/LS-DYNA非线性有限元软件模拟两种加强板的耐撞性能，并对影响两种加强板耐撞性能的参数进行了分析比较，旨在优化加强板的耐撞性能，最终用两种加强板替换传统钢质箱式防护装置的部分构件中，旨在改善防护装置...
王林邹世超杨波
关键词：加强板防护装置耐撞性能
聚氨酯灌注加强T型管节点的极限强度分析被引量：2
2011年
管节点作为平台的基本组成部分,其极限承载力的研究一直是国内外的热点.本文采用聚氨酯灌注加强的方法,并运用有限元软件MSC.Marc对聚氨酯灌注加强T型节点进行了承载力分析,结果表明加固后的节点不仅承载能力显著提高,并且结构的延性也有了一定的提高,同时对比不同参数对的加固后节点承载能力的影响,得到有参考价值的结论.
王林李卓邹世超
关键词：非线性聚氨酯
聚氨酯夹层板桥墩防护装置研究
随着交通运输业和经济建设的蓬勃发展，横跨江海的大型桥梁越建越多，越建越长，越建越大；运输结构调整的不断推进和深入，通行船只的尺度也不断增大；另外航道技术的进步和航道通行条件的改善，使得船型增大成为可能，航道内船只的航行速...
邹世超
关键词：船桥碰撞防护装置数值仿真
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