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袁华

作品数:11 被引量:53H指数:3
供职机构:山东大学材料科学与工程学院碳纤维工程技术研究中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划山东省自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术化学工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇一般工业技术
  • 4篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇受电弓
  • 6篇受电弓滑板
  • 6篇滑板
  • 5篇碳纤维
  • 5篇纤维增强
  • 4篇碳纤维增强
  • 3篇树脂
  • 2篇摩擦磨损机理
  • 2篇摩擦磨损性能
  • 2篇氟碳
  • 2篇PAN基
  • 2篇表面电阻
  • 2篇表面电阻率
  • 2篇层状结构
  • 1篇电力机车
  • 1篇电性能
  • 1篇电阻率
  • 1篇性能表征
  • 1篇性能研究
  • 1篇液相浸渍

机构

  • 11篇山东大学
  • 1篇广东电网公司

作者

  • 11篇袁华
  • 9篇王成国
  • 6篇卢文博
  • 5篇陈旸
  • 4篇于美杰
  • 3篇张姗
  • 2篇高瑞
  • 2篇谢奔
  • 2篇乔琨
  • 2篇张珊
  • 1篇张春雷
  • 1篇赵伟
  • 1篇胡秀颖
  • 1篇林雪
  • 1篇高学平
  • 1篇朱波
  • 1篇王雯
  • 1篇高晓冬

传媒

  • 5篇功能材料
  • 2篇玻璃钢/复合...
  • 1篇材料工程
  • 1篇航空材料学报
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 8篇2012
  • 3篇2011
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
层状结构受电弓滑板材料配方的试验研究被引量:1
2011年
为确定层状结构受电弓滑板基体的最佳物料配比,采用均匀设计法设计配方试验方案,并根据试验结果回归分析碳纤维、石墨、硅灰石纤维、铜粉和铜纤维的比例对受电弓滑板性能的影响。结果表明:当碳纤维、石墨、硅灰石、铜粉和铜纤维的质量百分比分别为16%,11.2%,11.2%,2.4%和8%时,受电弓滑板具有较好的综合性能,且符合TB/T 1842.2—2002标准,其电阻率和冲击强度分别为6.28μΩ.m和16.04 kJ.m-2,比标准规定的限值分别降低了47%和提高了541%。
卢文博王成国袁华胡秀颖于美杰
关键词:受电弓滑板层状结构均匀设计
PAN基碳化纤维静电耗散材料的表面电阻率研究被引量:3
2012年
制备了一种以氟碳树脂为基体,聚丙烯腈(PAN)基短切碳化纤维为导电填料的抗静电复合涂层。讨论了纤维的含量、长度、涂层厚度及外加电压对涂层表面电阻率的影响。结果表明表面电阻率和碳化纤维质量分数之间的关系符合逾渗理论,当纤维长度为4mm时,此体系的渗滤阈值为2.5‰(质量分数),其表面电阻率为106Ω,具有良好的抗静电性能;表面电阻率随纤维长度的增加而降低,但降低的程度愈来愈小;涂层厚度在不超过134μm的情况下,对表面电阻率的影响较小;涂层的表面电阻率在高外加电压下较低外加电压下小;碳化纤维/氟碳树脂复合涂层的导电机理是由导电通道、隧道效应和场致发射3种导电机理竞相作用的结果。
张姗王成国袁华于美杰林雪高晓冬
关键词:氟碳树脂表面电阻率抗静电
紫外老化对碳纤维增强环氧树脂复合材料性能的影响被引量:25
2012年
采用拉挤成型工艺制备碳纤维增强环氧树脂基复合材料,并对其进行人工加速紫外老化实验,对不同老化时间的试样进行弯曲强度测试、冲击强度测试、动态热机械分析(DMA)。结果表明,紫外老化仅影响到受紫外辐射的碳纤维环氧复合材料最外层,使对外层性能敏感的力学性能下降;紫外老化使复合材料玻璃化转变温度(Tg)提高,老化前期提高幅度相对较大,后期变化不明显;随着老化时间的增加,受到紫外辐射的最外层碳纤维/环氧树脂界面受到一定程度削弱。
乔琨朱波高学平谢奔袁华吴益民张春雷
关键词:碳纤维环氧树脂复合材料紫外老化
碳纤维增强受电弓滑板制备及其摩擦磨损性能被引量:2
2012年
本文以连续碳纤维和短切纤维为增强相,利用热压技术制备了碳纤维增强受电弓滑板。对试样进行电阻测试、冲击试验以及载流磨损试验,利用SEM对冲击断面和磨损形貌进行观察。结果表明,实验制备的受电弓滑板的电阻率低、抗冲击性能良好,具有良好的抗折抗压能力,能够满足国标对目前广泛使用的受电弓滑板的性能需求;试样的磨损率随着载流密度的提高而逐渐增大,摩擦系数逐渐减少;磨损率随着摩擦速度的增加有所增大,基本呈线性增长;在定载荷70N的条件下,v≤20m/s,J≤80A/cm2时,载流效率均高于75%;且随着电流密度以及摩擦速度的增加,载流效率降低;在J=80A/cm2条件下,载流效率随着载荷的增加而明显变好。碳纤维增强受电弓滑板的载流摩擦磨损形式为粘着磨损、电弧烧蚀氧化磨损以及磨粒磨损。
袁华王成国张珊高瑞张丙明
关键词:碳纤维电阻率摩擦磨损机理
碳化纤维/氟碳涂料抗静电涂层的电性能和介电性能研究被引量:1
2012年
以氟碳涂料为基体,氧化锡锑(ATO)、氮化硼(BN)、导电云母(CM)为颜料,PAN基短切碳化纤维为填料,制备了碳化纤维/氟碳涂料抗静电复合涂层,并研究了颜料和碳化纤维对复合涂层电性能和介电性能的影响。结果表明:800℃的碳化纤维使复合涂层的介电损耗角正切值(tanδ)明显增大,750℃的碳化纤维却使其有所下降,而两种纤维对介电常数(ε')的影响都不大;BN有助于降低复合涂层的ε'和tanδ,对透波有利,然而却增大了涂层的表面电阻率,影响了涂层的抗静电性能。ATO和CM有助于降低涂层的表面电阻率却使得其介电损耗增加,尤其是CM,严重影响了氟碳涂料的透波性能;随着纤维碳化温度的增加,碳化纤维的导电性能增强,复合涂层的表面电阻率明显下降,颜料对涂层表面电阻率的影响也有所降低。
张姗王成国袁华高瑞刘瑜真
关键词:氟碳涂料介电常数表面电阻率
PAN基碳纤维表面液相氧化改性研究被引量:17
2012年
利用拉曼光谱(Raman),红外光谱(IR)和扫描电镜(SEM)对经过KClO3/H2SO4液相改性处理的碳纤维(CF)表面结构进行了研究,并初步讨论了微观结构对碳纤维单丝力学性能的影响。结果表明:纤维表面的沟槽随改性处理时间增加逐渐加深;表面处理的刻蚀作用会使晶粒边界活性增大,石墨微晶变小;改性处理能够增加CF表面活性官能团(羧酸(—C=O)和酚羟基(—OH)),降低碳纤维表面惰性;表面处理后纤维的力学性能均有所下降,液相氧化处理60min和120min后,拉伸强度分别降低约15%和50%。
袁华王成国卢文博张珊陈旸于美杰
关键词:碳纤维拉曼光谱微观结构表面改性
碳纤维增强受电弓滑板的性能表征被引量:1
2011年
采用改性酚醛树脂为粘结剂,连续碳纤维和短切纤维为增强相,铜为导电相,石墨为润滑相,利用热压技术制备碳纤维增强受电弓滑板。对试样进行电阻测试、冲击试验以及磨损试验,利用SEM对冲击断面和磨损形貌进行观察。结果表明,连续碳纤维增强滑板的冲击性能和耐磨性明显优于短切纤维增强滑板;碳纤维含量对滑板的机械性能影响较大;纤维与树脂界面结合良好;受电弓滑板在摩擦过程中最主要的机械磨损形式是磨粒磨损、粘着磨损和氧化磨损。
袁华王成国卢文博于美杰陈旸乔琨
关键词:碳纤维受电弓滑板
碳纤维增强受电弓滑板制备及其摩擦磨损性能
本文以连续碳纤维和短切纤维为增强相,利用热压技术制备了碳纤维增强受电弓滑板。对试样进行电阻测试、冲击试验以及载流磨损试验,利用SEM对冲击断面和磨损形貌进行观察。结果表明,实验制备的受电弓滑板的电阻率低、抗冲击性能良好,...
YUAN Hua袁华WANG Cheng-guo王成国ZHANG Shan张珊GAO Rui高瑞
关键词:电力机车受电弓滑板增强相碳纤维
不同增强体对SiC涂层性能的影响被引量:4
2012年
采用3种工艺,以石墨为基体制备SiC抗氧化涂层,通过引入不同组分优化涂层相结构并对其性能进行研究。分别测试了不同制备工艺下的试样在1400℃下的抗氧化性能。通过分析试样氧化前后表面及侧面的SEM图以及涂层XRD衍射结果,研究涂层形貌、相结构及氧化机理。实验结果表明,同时引入SiC晶须及MoSi2的涂层在1400℃下氧化10h,氧化失重不超过1%,表现出良好的抗氧化性能;SiC晶须的存在能够减少涂层微裂纹的产生,减少渗Si过程中Si对基体的腐蚀;MoSi2和Mo的加入均能提高涂层质量并表现出较好的自愈合能力。
陈旸王成国赵伟王雯袁华卢文博
关键词:石墨SIC涂层抗氧化性能
炭化温度对层状结构受电弓滑板性能的影响
2011年
研究了不同的炭化温度对层状结构受电弓滑板性能的影响。将受电弓滑板在400、600、800℃的氮气气氛中进行热处理,通过测试受电弓滑板的密度、耐温性、导电性、抗冲击性和耐磨性能,讨论了炭化温度对其性能的影响;利用SEM观察磨损表面,分析磨损机理。结果表明层状结构受电弓滑板的密度随炭化温度的升高而减小;当炭化温度高于600℃时,受电弓滑板表现出良好的耐温性。炭化提高了材料的导电性,但冲击强度和耐磨性随炭化温度的升高而降低;炭化温度较低时,受电弓滑板的磨损机制为粘着磨损为主,当炭化温度较高时,磨粒磨损和粘着磨损成为主要的磨损形式;确定最佳炭化温度为600℃,该温度下炭化处理后具有较好的综合性能,符合TB/T 1842.2-2002标准的相关规定。
卢文博王成国袁华陈旸
关键词:炭化温度受电弓滑板酚醛树脂磨粒磨损
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