杨堃
- 作品数：19 被引量：39H指数：3
- 供职机构：沈阳飞机工业（集团）有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：化学工程金属学及工艺航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 锌镍合金镀层环保型钝化及锌镍镀层退镀方法
- 本发明提供了一种锌镍合金镀层环保型钝化及锌镍镀层退镀方法，其包括镀层表面的活化、三价铬钝化液的配制、钝化过程、退镀液的配制等步骤。本发明提供的锌镍合金镀层环保型钝化及锌镍镀层退镀方法，其使用乙二酸钠、乙二酸丙二酸、马来酸...
- 杨堃潘新胡遐林张燕燕韩冬宁
- 一种钢制件电镀锌镍合金的方法
- 本发明公开一种钢制件电镀锌镍合金的方法，包括如下步骤：1)对钢制件进行除油，除油后用流动水冲洗；2)对钢制件进行活化或弱浸蚀后，流动水冲洗；3)对钢制件电镀锌镍，流动水冲洗，吹干；4)将钢制件置于0.5％-1.5％硫酸溶...
- 杨堃沙春鹏轩立卓
- 文献传递
- 水基弹性涂料在橡胶导管上的应用
- 橡胶导管受其条件限制，在运输、存储、安装及使用过程中经常发生弯曲形变，常用的溶剂型防护涂料的延伸率与橡胶导管不匹配，无法随胶管的形变而继续附着，出现开裂、脱落等弊病。为此水基弹性涂料在橡胶导管上的工艺研究，改进涂层与橡胶...
- 于海沙春鹏高晶杨堃
- 关键词：水性涂料聚氨酯橡胶制品
- 添加剂对HEDP铜镀层性能的影响被引量：2
- 2022年
- 研究了HEDP(羟基乙叉二膦酸)体系电镀铜溶液中添加剂A对铜镀层光泽、结合力、防渗碳性能和抗疲劳性能的影响。结果表明,镀液中加入添加剂A后,铜镀层的光泽和结合力均提高。随添加剂A质量浓度的增大,铜镀层的光泽提高,结合力的变化则无规律。添加剂A的质量浓度为0.4 g/L时,15μm厚的铜镀层就能对基体起到良好的渗碳保护作用。此外,该铜镀层在长循环周期下的疲劳性能优于氰化物体系铜镀层。
- 元泉刘松良邱媛杨堃杨志业
- 关键词：电镀铜羟基乙叉二膦酸添加剂
- TC2、TC6表面喷涂WC-17Co与电镀铬耐磨性能对比被引量：2
- 2021年
- TC2、TC6钛合金是航空领域中常用的选材,为了增加钛合金配合表面的耐磨性能,对钛合金表面进行超音速火焰喷涂碳化钨,研究对比TC2、TC6钛合金表面喷涂WC-17Co和镀硬铬的摩擦性能。结果表明:表面喷涂WC-17Co可获得致密表面,孔隙率小于0.5%,同时耐磨性能显著提高。
- 杨堃张明孙小岚
- 关键词：电镀铬钛合金耐磨性
- 金属增材制造技术在航空领域的应用现状及前景展望被引量：22
- 2022年
- 增材制造技术与传统铸造、锻造等方式相比,具有成形时间短、成形精度高、设计更自由等优势,是材料加工领域中最具有应用前景的技术之一,金属增材制造技术已在航空领域中得到广泛研究和应用。本文从技术原理、研究现状、航空应用等方面介绍了5种主要的金属增材制造技术,对比分析了国内外金属增材制造技术在航空领域中的研究和应用现状,阐述了增材制造技术对航空领域发展的重要性,并对金属增材制造的发展前景做出展望。
- 许世娇权纯逸杨堃赵栋胡福常邓希光
- 关键词：增材制造金属材料
- 7075铝合金表面HEDP阳极氧化工艺参数影响分析
- 2022年
- 以HEDP(羟基乙叉二膦酸)作为铝合金阳极氧化的电解液对合金进行处理,可以显著提升零件的防腐性能,有助于在海洋条件下使用。通过正交试验并结合单因素试验确定了HEDP阳极氧化的最佳工艺参数:HEDP浓度0.3 mol/L,温度20~30℃,电流密度0.83 A/dm^(2),氧化时间60 min,分析了各工艺参数对膜层结构的影响。根据最佳工艺参数阳极氧化膜的形貌分析得出阻挡层的厚度,并与硫酸阳极化阻挡层进行了厚度对比。
- 杨堃孙小岚韩冬宁赵栋罗建
- 关键词：铝合金阳极氧化正交试验阻挡层
- 飞机外表面用聚氨酯防护胶带的制备及其性能
- 2023年
- 使用热塑性聚氨酯弹性体通过三层共挤流延膜成型机组制备聚氨酯薄膜,将丙烯酸酯压敏胶、二甲苯溶剂按一定比例混合,再经逗号辊、烘道、收卷、复合、压延、切边等完成聚氨酯防护胶带的制备。结果表明:制备的聚氨酯防护胶带的断裂伸长率不低于800%,远高于技术指标要求的400%;与阳极化铝合金、丙烯酸底漆以及聚氨酯磁漆的剥离黏接强度均不小于0.7 kN/m,达到指标要求。
- 杨堃孙小岚王珏许世娇韩冬宁
- 关键词：热塑性聚氨酯弹性体
- 一种1Cr15Ni4MoN不锈钢螺栓表面绿色墨水银浆镀银液及其镀银方法
- 本发明公开了一种1Cr15Ni4MoN不锈钢螺栓表面绿色墨水银浆镀银液及其镀银方法，属于新型制备工艺领域，该制备工艺采用一种新型的镀液及其专用涂敷装置，涂敷到不锈钢典型样件上，经过一定温度和时间的烧结形成镀银膜，该制备工...
- 杨堃韩冬宁孙小岚张翘楚邱媛
- 基于30CrMnSiA钢高压真空气淬淬透性试验研究
- 2022年
- 针对不同尺寸30CrMnSiA钢在气淬压力下的淬透性,进行了棒料和薄板材料的高压真空气淬试验,同时与传统油淬试验件进行显微硬度对比、金相组织和透射电镜分析,判断气淬试验件是否达到与油淬相当的水平。最终得出的30CrMnSiA钢气淬时可淬透的尺寸,当最大有效厚度≤5mm、气淬压力≥9bar时,气淬硬度大于油淬硬度,金相组织均为马氏体+少量残留奥氏体,且与油淬组织一致,即可淬透。
- 罗建权纯逸胡福常赵栋杨堃
- 关键词：真空气淬淬透性30CRMNSIA钢
