您的位置: 专家智库 > >

李生权

作品数:7 被引量:13H指数:2
供职机构:中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇科技成果

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 4篇公路
  • 2篇立交
  • 2篇景观
  • 2篇景观设计
  • 2篇高速公路
  • 1篇道路网
  • 1篇道路线形
  • 1篇多目标决策
  • 1篇选型
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇运行速度
  • 1篇通事
  • 1篇土结构
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁设计
  • 1篇线形
  • 1篇立交型式

机构

  • 5篇铁道第二勘察...
  • 2篇中铁二院工程...
  • 1篇东南大学

作者

  • 7篇李生权
  • 2篇陈飞
  • 2篇吴瑞秋
  • 2篇刘昌义
  • 2篇罗庆
  • 1篇蒋涛
  • 1篇王芳
  • 1篇李兴林
  • 1篇林亚萍
  • 1篇左仁广
  • 1篇张磊
  • 1篇毛嘉川
  • 1篇金琰
  • 1篇刘澜
  • 1篇刘胜川
  • 1篇王宏伟
  • 1篇庞雪春
  • 1篇童建刚
  • 1篇刘卫东
  • 1篇张在龙

传媒

  • 1篇世界科技研究...
  • 1篇公路
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇交通与运输
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
高速公路景观设计的理念与工程实现的方法探讨被引量:10
2006年
高速公路景观设计是实现公路与环境和谐统一的重要手段。总结了高速公路景观设计的理念和设计要点,探讨了通过高速公路本身的工程手段实现与环境景观和谐统一的方法及对策措施。
刘昌义李生权
关键词:高速公路景观设计
交通事故与高等级公路线形相关性研究被引量:3
2006年
文章通过对沪宁高速公路南京连接线历年交通事故资料的分析,得出不同道路线形与安全特性之间的一些相关规律,为道路设计和规划的安全审查提供了相应的技术支持。
李生权罗庆陈松灵陈飞
关键词:道路线形交通事故交通安全
运行速度预测模型及其应用研究
李生权吴瑞秋罗庆陈飞金琰刘卫东毛嘉川张磊刘胜川庞雪春王芳左仁广林亚萍陈松灵
我国现行公路路线设计规范是以设计速度作为主要设计参数,但是,车辆在公路上行驶时,驾驶员一般是根据公路的行车条件(线形条件、路面条件、气候条件、环境条件及交通条件)和车辆本身的性能来确定自己的车速的。只要条件允许,驾驶员总...
关键词:
关键词:运行速度车辆公路路线
新龙大桥总体设计
2005年
新龙大桥主桥为(110+200+110)m预应力混凝土箱形梁连续刚构,引桥采用30m、50m预应力混凝土简支T形梁。介绍该桥的总体设计,包括主桥方案选择、主引桥设计等内容。
童建刚刘昌义李兴林李生权
关键词:连续刚构桥预应力混凝土结构桥梁设计
多因素条件下的立交方案优选及计算机决策分析实现
李生权邓健儿甘灵罗庆刘澜吴瑞秋寇玮华周青峰黄静娟张在龙蒋涛张艳玲王宏伟
1.任务来源:  该课题根据铁道第二勘察设计院科研项目,项目编号:铁二院计划06190112(06-06),技术服务合同书,合同编号:铁二院原理科2006-17,项目名称:多因素决策的道路网立体交叉形式选优研究及计算机分...
关键词:
关键词:道路网
高速公路景观设计理念与工程实现的方法探讨
2006年
高速公路景观设计是实现公路与环境和谐统一的重要手段,本文总结了高速公路景观设计的理念和设计要点,探讨了通过高速公路本身的工程手段实现与环境景观和谐统一的方法及对策措施。
李生权
关键词:高速公路景观设计
基于PROMETHEE法的城市道路立交型式选优研究
2007年
在城市道路或公路交通量达到一定水平时,必须采用交通的空间分离设施,通常是采用交通流的立体交叉。而立体交叉的选型问题是一个涉及多方面因素的多目标决策问题。本文引入PROMETHEE法建立了立交选型优化模型,并通过实例验证,该方法的操作性好而且适用于不同的决策环境。
李生权
关键词:城市道路立交选型多目标决策
共1页<1>
聚类工具0