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徐志超

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：上海交通大学电子信息与电气工程学院更多>>
相关领域：理学一般工业技术机械工程航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 1篇噪声控制
  • 1篇噪声控制研究
  • 1篇声学
  • 1篇声学材料
  • 1篇声学特性
  • 1篇轻质
  • 1篇装箱
  • 1篇组合板
  • 1篇吸声
  • 1篇吸声板
  • 1篇箱梁
  • 1篇消声
  • 1篇消声器
  • 1篇轮轨
  • 1篇环控系统
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱岸桥
  • 1篇隔声
  • 1篇航空
  • 1篇飞机

机构

  • 3篇上海交通大学

作者

  • 3篇徐志超
  • 2篇黄震宇
  • 1篇罗旭东
  • 1篇马红孺
  • 1篇张振京

传媒

  • 1篇机电工程

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2014
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
中低频轻质薄层隔声吸声板及其组合板
一种中低频轻质薄层隔声吸声板，由并列排布的多个隔声吸声单元组成，每个隔声吸声单元由刚性框架、弹性薄膜及具有通孔的穿孔板组成，所述的弹性薄膜与所述的刚性框架相连，所述的穿孔板与所述的弹性薄膜相连。由所述隔声吸声板组成的组合...
罗旭东黄震宇马红孺徐志超
文献传递
集装箱岸桥的轮轨箱梁噪声控制研究被引量：1
2016年
针对集装箱岸桥的小车在轨道上运行时引起轮、轨和岸桥箱梁的辐射噪声问题,同时为了从噪声源及其主要传递路径上控制岸桥噪声,结合有限元和统计能量法建立了包括轮轨激励力、轮轨箱梁阻抗关系和轮轨箱梁声辐射估算的噪声预计模型。基于该模型的噪声预计分析,确定了轮轨粗糙度和轨下胶垫刚度是有效的噪声控制参数,并在某一典型岸桥上对这两种不同噪声控制参数进行了试验。研究结果表明,若轨道表面粗糙度降低到原来的30%,则钢轨、箱梁振动可减少44%;若岸桥起重机前大梁胶垫动刚度降低到原来的33%,则钢轨振动增加6%,而箱梁振动可减少26%。同时采用上述两种减振降噪控制策略后岸桥起重机整体噪声降低44%,对工程实践中岸桥轮轨-箱梁噪声的预计及控制具有一定的工程价值。
徐志超张振京孙杰刘斌黄震宇
关键词：集装箱岸桥噪声控制
飞机环控系统消声器声学特性研究
商用飞机的舱内噪声水平是衡量乘坐舒适性的重要指标之一。引起舱内噪声的主要噪声源包括发动机噪声、湍流附面层噪声、以及内部管道、空调等环控部件噪声。其中环控系统噪声主要通过在环控管路上安装消声装置控制噪声在管路中的传播。由于...
徐志超
关键词：飞机环控系统消声器声学特性
文献传递
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