孙立强
- 作品数：6 被引量：42H指数：6
- 供职机构：首都航天机械公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金哈尔滨市科技创新人才研究专项资金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>
- 运载火箭筒体壳段自动钻铆技术研究被引量：6
- 2018年
- 通过开展运载火箭筒体壳段自动钻铆技术研究,突破了框桁蒙皮数字化协调预装配、洁净钻孔、伺服静压铆接及模拟仿真等关键技术,并在MJC 3350-1600自动钻铆装备进行自动钻铆工程化应用,钻铆质量满足设计要求。
- 章茂云侯东旭孙立强臧建新安立辉
- 关键词：运载火箭
- 自动钻铆技术在运载火箭壳段产品中的应用分析被引量：8
- 2015年
- 针对运载火箭壳段产品采用传统手工铆接技术现状,提出在精确制孔、提高铆接质量及可靠性、提高生产效率和改善劳动环境等方面对自动钻铆技术的需求。结合典型铆接部段产品的传统装配工艺,分析了自动钻铆技术在航天领域壁板类产品和整体壳段的应用形式,并针对每种应用形式分析自动钻铆工艺流程。最后对自动钻铆技术在航天产品中的应用前景进行了展望。
- 章茂云孟令博孙立强张秀艳庄树鹏安立辉
- 关键词：航天产品壁板
- 电磁铆接加载速率对TA1铆钉变形影响研究被引量：12
- 2011年
- 针对高应变速率敏感性钛合金铆钉的成形问题,通过试验和微观分析研究加载速率对TA1铆钉钉头和钉杆变形、能量效率、铆钉与钢板及铆钉与钢板-复合材料夹层结构的连接效果的影响,讨论TA1铆钉变形区晶粒细化规律.研究结果表明,2种不同数量的加载速率均能实现TA1铆钉成形.随着加载速率提高,钉头绝热剪切带变形越显著.合适的加载速率易于实现铆钉与复合材料-钢板夹层结构良好连接.低加载速率有利于铆钉变形过程产生的热量传递到更宽的区域,推迟变形区裂纹的产生并细化晶粒,提高TA1铆钉的极限变形.
- 于海平邓将华李春峰张铁力孙立强
- 关键词：电磁铆接加载速率复合材料
- 碳纤维连接结构钛合金铆钉电磁铆接试验研究被引量：7
- 2013年
- 电磁铆接是一种新型铆接工艺,与传统铆接相比,在高强度铆钉、复合材料铆接方面有其明显优势。本文通过对不同直径钛合金铆钉的电磁铆接预制孔径匹配试验,得出直径Φ4,Φ5和Φ6mm钛合金铆钉最佳预制孔径分别为Φ4.1,Φ5.2和Φ6.2/Φ6.3mm。针对小直径(Φ4和Φ5mm)钛合金铆接试样,气动铆接和电磁铆接在抗剪强度和微观组织方面相差不大,在大直径(Φ6mm)钛合金铆钉成形方面气动铆接远不如电磁铆接。电磁铆接技术可大幅度提高钛合金铆钉在碳纤维结构中的铆接质量,铆歪、开裂现象仅为0.5%。
- 崔俊佳孙立强孟令博章茂云
- 关键词：电磁铆接碳纤维
- 运载火箭一级箱间段壁板自动钻铆工艺研究被引量：7
- 2014年
- 通过研究无毛刺制孔工艺参数、压铆铆接工艺参数及自动钻铆技术,设计了一种壁板自动钻铆工艺方案。使用自动钻铆装配仿真技术对该工艺方案进行了校验和优化,并通过壁板自动钻铆的实际工程应用对其可行性进行了验证。
- 章茂云孙立强金健臧建新孟令博庄树鹏
- 关键词：运载火箭壁板
- 大直径铝合金铆钉以铆代螺可行性试验研究被引量：8
- 2016年
- 针对双层铝合金板铆接结构,通过电磁铆接工艺试验,分析Φ10mm-2A10铝合金铆钉镦头的微观组织,与钢质螺栓连接接头对比评价了铆接接头的力学性能。研究发现,随放电电压的增加,铆钉镦头直径逐渐增加、高度逐渐降低。铆钉镦头以绝热剪切为主要变形模式。铆接接头的最大剪切和拉脱载荷分别为23.3k N和35.0k N,均高于钢质螺栓连接接头,并且相对于螺接接头可减重15.8%。
- 于海平张旭章茂云孙立强李春峰
- 关键词：电磁铆接承载能力
