刘娟娟
- 作品数：3 被引量：19H指数：2
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市科技计划项目国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 基于VSP分布的油耗和排放的速度修正模型研究
- 快速机动化带来了交通能耗的急剧上升,与此同时,交通所造成的污染也日趋严重。为应对交通能耗和环境问题,我国制定了大量的交通策略以降低车辆的燃油消耗和尾气排放。如何量化评价各种策略的节能减排效果,是如今交通部门亟待解决的关键...
- 刘娟娟
- 文献传递
- 面向道路交通能耗排放测算的行驶周期开发被引量：1
- 2010年
- 行驶周期是测算交通能耗和污染排放的重要参数。提出利用VSP分布来描述城市交通特性的方法,基于大量浮动车(FCD)数据对北京市快速路和非快速路交通特性进行深入分析,提出以VSP区间分布的加权均方根误差为指标,基于浮动车数据的行驶周期建立方法。然后分别针对城市快速路和非快速路,建立北京市机动车行驶周期。
- 宋国华刘娟娟
- 关键词：浮动车数据VSP短行程
- 不同排放标准下大型柴油客车实测排放因子与MOBILE6预测值的对比分析被引量：6
- 2009年
- 在利用先进的车载尾气检测技术(PEMS)收集了我国大型柴油客车尾气的实时排放数据的基础上,分析了不同排放标准下车辆(国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ)的CO、HC、NOx和PM排放因子与速度的关系;使用MOBILE6模型,经过模型参数校正,预测了相应车辆的排放因子,并与不同排放标准下的车辆排放实测值进行对比,从而验证了MOBILE6模型对我国大型柴油客车尾气排放预测的适用性。
- 刘娟娟于雷宋国华郝艳召
- 关键词：排放因子
