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裂后预应力混凝土梁非线性力学行为研究: 随着公路桥梁建设的不断发展，目前预应力混凝土结构应用日趋广泛，然而，由于日益增加的交通量、超载现象严重、建设初始损伤、以及养护缺位等多种因素的共同影响下，使得在役预应力混凝土结构普遍存在开裂、下挠等结构损伤，这也导致了设...; 代涛; 关键词：预应力混凝土数值模拟应力分布极限承载力; 文献传递

预应力混凝土梁开裂后抗弯刚度试验研究被引量：21: 2012年; 为研究预应力混凝土桥梁的梁体开裂后抗弯刚度变化规律,通过6片1∶5模型试验梁的开裂试验,系统分析了有粘结和无粘结预应力混凝土试验梁在单调加载和重复加载方式下的跨中挠度及抗弯刚度变化规律。试验结果表明,梁体抗弯刚度变化与加载方式有关,重复加载条件下梁体极限承载力明显小于一次单调加载情况。在将试验数据与现行规范对比研究的基础上,指出现行规范规定对预应力混凝土梁开裂后的抗弯刚度下降规律考虑不足,无法满足在役桥梁的技术状态评估需求,并通过引入跨中弯矩修正系数的方法提出了具体的抗弯刚度修正公式。; 胡志坚王云阳胡钊芳刘超代涛; 关键词：预应力混凝土梁模型试验抗弯刚度极限承载力

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代涛