郝丽荣
- 作品数：4 被引量：36H指数：3
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- 发文基金：国家自然科学基金北京市属高等学校人才强教计划资助项目更多>>
- 相关领域：经济管理政治法律社会学更多>>
- 北京市居民职住分离影响因素及其交互作用研究
- 改革开放以来,中国经历了由市场经济逐渐取代计划经济的转型时期。在这一过程中,中国城市内部的居住——就业结构发生了巨大的变化,同时引发了居民长时间通勤、交通拥堵以及环境污染等一系列社会问题,受到城市地理、城市规划、城市交通...
- 郝丽荣
- 关键词：影响因素
- 文献传递
- 就业特征与职住分离关系研究被引量：9
- 2013年
- 中国城市内部的居住——就业之间的空间关系正发生着巨大的变化。北京市居民总体通勤时间较长,职住分离现象显著。居民的就业特征对职住关系具有重要影响,不同职业类型和职位就业者在通勤距离及通勤时间方面都存在显著差异性,从事工业企业的就业者通勤距离和通勤时间均最大,而从事商业餐饮类的就业者的平均通勤距离和平均通勤时间均最小;同时,单位性质对就业者的通勤距离的影响存在显著差异,而对通勤时间的影响却不显著。其中外资独资企业就业者的通勤距离和通勤时间最长,而私人企业就业者的通勤距离和通勤时间最短。不同就业特征人群的通勤满意度不同,对职住分离主观评价差异显著。商业餐饮和公务员这两类就业者对通勤时间的满意度较高,金融保险房地产和演艺界的就业者的通勤满意度较低。
- 孟斌郝丽荣湛东升
- 关键词：就业特征
- 北京市居民居住行为对职住分离的影响被引量：7
- 2013年
- 基于2010年北京市居民职住分离的问卷调查数据,以通勤时间作为职住分离的主要衡量指标,采用实证分析方法对北京市居民的居住行为进行了深层挖掘,并重点关注居住地区、居住条件、住房产权性质、迁居行为四方面居住行为对职住分离程度的影响,以期反映北京城市居民不同居住行为所能承受的职住分离程度的差异性。研究得出以下结论:第一,居住空间位置是造成居民通勤时间差异的重要因素,反映出单中心城市空间结构对职住分离具有加剧效应;第二,住房成本和通勤成本存在一定程度上的替代关系,表现为住房面积较大的群体所能承受的职住分离程度略大;第三,从住房产权性质来看,单位房和租借房群体所能承受的职住分离显著较小;第四,居民迁居与否对通勤时间的影响并不显著;随着迁居次数的增多,居民通勤时间呈"V"型变化。此外,迁居原因的不同导致居民通勤时间亦存在较大差异。
- 孟斌湛东升郝丽荣
- 关键词：居住行为
- 基于社会属性的北京市居民通勤满意度空间差异分析被引量：21
- 2013年
- 制度转型和城市空间重构背景下,中国城市居住和就业空间结构发生着巨大的变化,职住关系变化产生的职住分离及其引发的交通、环境问题逐渐受到重视。基于2005年、2010年两次大规模问卷调查数据,运用多元统计和空间探索分析方法对北京市城市居民通勤满意度的社会属性差异和空间分异进行了实证分析。研究发现:①2010年北京市居民通勤满意度总体较为满意,但与2005年相比,通勤满意度有所下降。②不同人群的通勤满意度差别明显。其中,一般平民和年轻打工族的通勤满意度相对较高,但年轻打工族对通勤不清楚或不关注的比例相对略高;而高收入阶层和年轻白领的通勤满意度相对较低。③通勤满意度的空间差异显著。通勤满意度较高的"热点区"主要集聚在内城、南城区域的个别街道,满意度较低的"冷点区"主要分布在城市远郊边缘街道;但在不同区域也零星存在通勤满意度得分的异质区域。
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- 关键词：居住分异
