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王晓东

作品数:5 被引量:5H指数:2
供职机构:北方工业大学更多>>
发文基金:北京市自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇道桥
  • 3篇桥梁
  • 3篇限值
  • 3篇轨道桥梁
  • 2篇地震
  • 2篇行车
  • 2篇行车安全
  • 2篇异常行为检测
  • 2篇智能监控
  • 2篇智能监控系统
  • 2篇人脸
  • 2篇人脸检测
  • 2篇视频
  • 2篇视频信息
  • 2篇监控系统
  • 2篇公交
  • 2篇公交车
  • 2篇车内
  • 1篇动力响应
  • 1篇动力响应分析

机构

  • 5篇北方工业大学

作者

  • 5篇王晓东
  • 2篇王力
  • 2篇韩艳
  • 2篇何忠贺

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇现代城市轨道...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2021
  • 1篇2015
  • 2篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于行车安全的连续轨道桥梁抗震设计研究被引量:2
2015年
为探讨实用的轨道桥梁抗震设计方法,以轨道交通中广泛使用的连续轨道桥梁为研究对象,通过建立的地震荷载作用下车—轨—桥系统动力响应分析模型,模拟了列车在不同强度和卓越频率的人工地震波作用下过桥的全过程,分析了车辆类型、地震强度和频谱特征等因素对车辆与桥梁结构动力响应的影响;采用日本关于行车安全度的评价指标(脱轨系数、轮重减载率和横向轮轨力)作为地震时桥上车辆运行安全的评定标准,以列车脱轨临界状态时的桥梁动力响应作为桥梁振动的限值,统计得到了确保地震发生时列车安全运行的桥梁容许横向位移限值和横向加速度限值,绘制了桥梁振动限值曲线,并利用拉格朗日插值法得到曲线的数学表达式。研究结果表明,规范规定的桥梁横向位移限值有时不能满足地震作用下车辆运行安全的要求,对位于地震区的连续轨道桥梁横向振动位移限值的确定需要考虑地震动强度和频谱特性的影响。
韩艳王晓东
关键词:行车安全轨道桥梁连续梁桥抗震设计
一种公交车内异常行为智能监控系统
本发明提供了一种公交车内异常行为智能监控系统,包括以下步骤:S1、构建车辆异常行为库和异常物品库;S2、构建视频数据采集模块;S3、构建视频数据分析模块;S4、构建车辆异常预警模块。本发明通过在公交车车厢内安装摄像头获取...
王力纪佳慧何忠贺张晓平刘世达王晓东
文献传递
一种公交车内异常行为智能监控系统
本发明提供了一种公交车内异常行为智能监控系统,包括以下步骤:S1、构建车辆异常行为库和异常物品库;S2、构建视频数据采集模块;S3、构建视频数据分析模块;S4、构建车辆异常预警模块。本发明通过在公交车车厢内安装摄像头获取...
王力纪佳慧何忠贺张晓平刘世达王晓东
地震作用下轨道桥梁的动力响应及行车安全简化分析方法研究
轨道桥梁由于其占地面积小、空间利用率高、轨道平顺度高等特点,已成为城市轨道交通的重要组成部分。随着我国城市轨道交通的快速发展,轨道交通的安全性越来越受到人们的重视,我国是一个地震频发的国家,地震作用是影响轨道桥梁上行车安...
王晓东
关键词:人工地震波简化模型
文献传递
大跨度轨道桥梁在地震及列车荷载作用下的动力响应分析被引量:3
2014年
为探讨实用的轨道桥梁抗震设计方法,通过建立地震荷载作用下车-轨-桥系统的动力响应分析模型,以跨越长江的武汉天兴洲公铁两用斜拉桥为研究对象,运用计算机仿真的方法,模拟了列车在不同强度和频率正弦波作用下过桥的全过程。分析了车辆类型、地震强度和频谱特征等因素对地震发生时车辆与桥梁结构动力响应的影响,以脱轨系数、轮重减载率和横向轮轨力作为评价标准,给出了确保地震发生时列车安全运行的桥梁容许横向位移限值和横向加速度限值,可供轨道桥梁抗震设计时参考。
韩艳王晓东
关键词:地震轨道桥梁
共1页<1>
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