王晓东
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 供职机构：石家庄铁道大学国防交通研究所更多>>
- 发文基金：河北省高等学校科学技术研究指导项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 六七式铁路舟桥桥脚布置方案优化分析被引量：2
- 2015年
- 浮桥以浮动基础来代替复杂的水下固定基础,便于架设和拆除,更便于疏散隐蔽和装车运输,具有较突出的快速性和机动性,是一种短期灵活高效的应急手段。以六七式铁路舟桥为例,基于弹性基础理论,通过ANSYS有限元软件建立实体模型,对浮桥有限元模型进行了静力学和动力学响应的模拟,对六七式铁路舟桥桥脚布置预案进行优化。通过比较几种优化方案中舟桥梁的位移和反力影响线,认为提高舟桥的平均水线面积、缩小桥脚间距可以达到提高铁路舟桥列车通行速度的目的,从而为六七式舟桥提高现阶段应战能力提供依据。
- 赵存宝王晓东张长国李玉安
- 列车荷载作用下六七式铁路舟桥动力学特性数值模拟研究
- 2015年
- 对于重要深水大跨桥梁遭受严重损坏(地震、战争等因素)而发生垮塌情况下,应对的办法只有采用既有的浮渡技术和设备,即首先开通轮渡,随后架设浮桥。对于制式铁路浮桥,我国储备量较大的是六七式铁路舟桥。以六七式铁路舟桥为例,基于弹性基础理论,通过ANSYS有限元软件建立实体模型,考虑在列车活载作用下,针对不同列车速度对浮桥传统布置方案与优化方案的动力学性能进行了研究。分析结果表明,与传统布置方案相比,优化后的六七式舟桥桥脚布置方案在一定程度上可以提高列车通行速度。对新一代应急浮桥的设计和管理具有一定的参考价值。
- 王晓东赵存宝崔治永王星灿
- 关键词：动力学响应
