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王晓东

作品数:4 被引量:11H指数:2
供职机构:重庆大学城市建设与环境工程学院三峡库区生态环境教育部重点实验室更多>>
发文基金:高等学校科技创新工程重大项目国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:建筑科学化学工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇化学工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇高铁酸钾
  • 2篇微污染
  • 2篇污染
  • 1篇丁酯
  • 1篇氧化钛
  • 1篇有机污染
  • 1篇有机污染物
  • 1篇源水
  • 1篇浊度
  • 1篇微污染水
  • 1篇微污染源水
  • 1篇污染水
  • 1篇污染物
  • 1篇污染源水
  • 1篇邻苯二甲酸二...
  • 1篇活性
  • 1篇甲酸
  • 1篇光催化
  • 1篇光催化剂
  • 1篇二丁酯

机构

  • 4篇重庆大学
  • 2篇重庆工商大学

作者

  • 4篇王晓东
  • 3篇吉芳英
  • 3篇何莉
  • 3篇徐璇
  • 2篇谭雪梅
  • 1篇赵易
  • 1篇张旭

传媒

  • 1篇水处理技术
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇土木建筑与环...

年份

  • 3篇2012
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
高铁酸钾的制备及其去除微污染水中常规污染物能力初探被引量:5
2011年
该文探讨了次氯酸盐氧化法制备的高纯度的高铁酸钾对校园内的地表水中污染物的处理效果及其影响因素。研究表明,采用次氯酸盐氧化法自制的高铁酸钾的纯度可以稳定在90%以上。在pH值分别为9和为11时,氨氮的去除率可分别达到17%和22%,高铁酸钾的投加量达到20 mg/L及以上时,氨氮的去除率趋于稳定;在酸性或中性条件下,高铁酸钾对氨氮的去除没有效果。pH值为5时,高锰酸盐指数(CODMn)和浊度的去除率最高,分别可达到43.94%和60.79%。CODMn和浊度的去除率与高铁酸钾投加量之间的关系符合Slogistic模型,高铁酸钾的投加量越大,去除率越高,但在投加量达到50 mg/L及以上时,去除率增长缓慢。高铁酸钾去除微污染水中有机污染物和浊度的最适pH为5~6,高铁酸钾的最佳投加量为40~50 mg/L。
张旭谭雪梅徐璇何莉王晓东吉芳英
关键词:高铁酸钾微污染水氨氮有机污染物浊度
芳烃类物质在高铁酸钾和CuO//TiO/_2氧化体系中的转化特性研究
目前,国内外许多水源水受到芳烃类物质污染,虽然芳烃类物质在水体中的浓度通常很低,但是常规给水处理技术的去除效果较低,同时由于苯环结构具有特殊的稳定性,芳烃类物质被氧化时可能生成系列中间产物,潜在一定的环境风险,难以保障饮...
王晓东
关键词:微污染源水高铁酸钾
文献传递
不同制备方法对Fe^(3+)/TiO_2光催化剂活性的影响
2012年
采用溶胶凝胶法和水解法制备了2种Fe3+/TiO2催化剂,通过XRD、UV-Vis、BET、氮吸附脱附曲线和三维荧光等表征对催化剂的结构和性能进行了分析,并通过对DBP的降解实验考察了2种催化剂的活性。结果表明:2种催化剂均具有锐钛矿TiO2晶体,溶胶凝胶法制备的催化剂的禁带宽度为2.6eV,吸收边红移到477nm,水解法禁带宽度为3.2eV,吸收边未发生红移现象;溶胶凝胶法和水解法制备的催化剂的氮吸附脱附曲线各为Ⅳ型和Ⅴ型,水解法的滞后环移向高相对压力区域,样品孔体积有所降低,平均孔径有所增大,两者的比表面积分别为57.03、10.94m2/g;2种催化剂均不同程度的削弱了TiO2的荧光,溶胶凝胶法制备的催化剂荧光更弱。DBP降解实验发现,溶胶凝胶法制备的催化剂2h内对DBP的降解率高达60.53%,水解法催化剂为31.83%。
吉芳英何莉赵易徐璇王晓东
关键词:光催化二氧化钛邻苯二甲酸二丁酯
高铁酸钾氧化系统中芳烃类物质转化特性被引量:8
2012年
高铁酸钾是目前发现的最强氧化性物质。以萘、菲和芘为研究对象,探索在源水pH=7.1条件下高铁酸盐对芳烃类物质的转化去除特性。结果表明,作为水处理剂,高铁酸盐的强氧化性持续时间大约为5~10 min;当反应系统中高铁酸钾质量浓度为10 mg/L时,菲、芘和萘的转化去除率分别为98%、84%和61%;菲与高铁酸盐反应产物的GC-MS分析结果表明,氧化产物主要为9,10-菲醌。醌式结构是一种生物抵抗性相对较弱的官能团,可以预期高铁酸盐氧化处理受芳烃类物质污染的源水时,芳烃类物质的环境风险可以得到有效降低。
吉芳英王晓东谭雪梅徐璇何莉
关键词:高铁酸钾
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