张硕
- 作品数：7 被引量：10H指数：2
- 供职机构：河北工业大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：河北省交通厅科技计划项目河北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学机械工程金属学及工艺交通运输工程更多>>
- 疲劳荷载下锈蚀部分预应力混凝土梁挠度试验研究被引量：2
- 2017年
- 通过对6根不同锈蚀率的部分预应力混凝土梁进行静力和疲劳试验,研究了疲劳荷载下锈蚀部分预应力混凝土梁破坏形态、疲劳寿命、刚度及跨中挠度的变化规律。试验结果表明:疲劳荷载作用下,锈蚀部分预应力混凝土梁均发生以某一主筋脆性断裂为标志的正截面弯曲疲劳破坏,随着钢筋锈蚀率的增大,锈蚀试验梁的疲劳寿命显著降低。锈蚀试验梁在疲劳荷载作用下的刚度变化呈现出3个阶段:迅速下降→缓慢下降→趋于平稳。根据锈蚀梁跨中挠度的变化规律,提出了疲劳荷载下锈蚀部分预应力混凝土梁跨中挠度的计算公式,其结果与试验数据吻合程度良好。
- 窦远明杨雨兮李岩峰张硕刁硕
- 关键词：预应力刚度挠度
- 硬脆材料磨削力建模研究现状与展望被引量：2
- 2014年
- 硬脆材料由于其高硬度、高强度等良好力学性能和物理特性,在国防、机械等领域都有广泛的应用前景。硬脆材料磨削过程主要由塑性变形去除和脆性断裂去除组成,其加工机理分析相对塑性材料磨削过程较为复杂。磨削力作为磨削加工机理研究基本特征参数,与加工表面质量、砂轮耐磨性和材料脆性或者塑性去除的预测等均有紧密联系。本文对硬脆材料磨削力建模进行总结,并针对硬脆材料磨削力研究存在的问题,提出了硬脆材料磨削力研究的方向。
- 张建华张硕赵岩魏智
- 关键词：硬脆材料磨削力单颗磨粒
- 基于超声振动端面微磨削的硬脆材料去除机理及实验平台研究被引量：1
- 2014年
- 随着国防、机械等领域对硬脆材料微型元件的需求的增长,对硬脆材料去除机理的研究越来越受到众多专家的重视.本文基于单颗磨粒运动轨迹的分析对硬脆材料超声振动端面微磨削方式的去除机理进行研究.结果表明由于超声振动的引入,会形成断续磨削,有效降低磨削力和磨削温度,提高磨削效率,解决微加工现存的磨头易磨损、磨削热量大等缺点.在此理论研究基础上,根据超声振动端面微磨削加工的特点提出设计原则,进而提出实验平台整体设计方案,并针对关键部件进行有限元分析及优化.
- 张建华张硕赵岩魏智李儒君
- 关键词：超声振动
- 部分预应力梁力学性能试验研究及经济效益分析
- 2017年
- 对桥梁改扩建工程,合理选择钢筋混凝土既可以保证承载力的设计要求,又能有效节约成本.对提高普通钢筋、混凝土等级的4根PPC梁进行抗弯试验研究.分析挠度、刚度等力学性能,结合经济分析得出只考虑静力荷载作用或鲜有过往车辆的桥梁改扩建工程可优选提高普通钢筋等级.
- 窦远明肖绚楠杨雨兮张硕刁硕
- 关键词：部分预应力抗弯试验加强钢筋加强混凝土刚度
- 腐蚀和重载交通对预应力混凝土梁耐久性影响研究被引量：3
- 2017年
- 为探究重载交通荷载和不均匀腐蚀作用对钢筋混凝土梁可靠性能的影响,根据某服役公路桥梁缩尺设计了7根预应力钢筋混凝土梁。对经过海水浸泡和电化学腐蚀的试件,进行了静载及疲劳试验,结合未腐蚀梁试验结果对试件的疲劳寿命、破坏形态等随荷载上限的变化规律进行了分析。研究表明:腐蚀后的试件延性变差,承载力降低了约8%,开裂荷载也明显下降了25%,试验梁的抗疲劳能力显著下降,高疲劳上限试件更甚。
- 窦远明刁硕杨雨兮肖璇楠张硕
- 关键词：混凝土预应力环境腐蚀耐久性
- 预应力钢绞线和CFRP布加固桥梁结构后对疲劳性能的影响被引量：3
- 2017年
- 以某高速公路改扩建工程中的预应力混凝土空心梁作为原型,设计了6根试验梁作为相似模型,研究了预应力钢绞线和CFRP布加固试验梁后对疲劳性能的影响。试验结果表明,预应力钢绞线加固可减小梁体弯曲变形,CFRP布加固可限制梁体裂缝扩展。
- 窦远明张硕刁硕肖绚楠杨雨兮
- 关键词：预应力钢绞线CFRP布钢筋混凝土梁
- 基于运动学与动力学分析的极坐标超声振动端面微磨削机理研究
- 2014年
- 提出了一种极坐标式超声振动端面微磨削加工方法,建立微砂轮端面最外层圆周上磨粒运动轨迹模型,并采用对时间求导与矢量合成的方法,推导出磨粒的速度模型和加速度模型。针对超声振动方向和微砂轮进给方向之间的夹角Φ,进行了单因素仿真试验研究。结果表明:磨粒轨迹具有周期性和方向性,邻近轨迹存在交叠和分离特征,证明微磨削加工中存在"沟槽宽化"、"断续切削"等现象;磨粒速度最大值呈现稳定变化趋势,但其方向受Φ影响较为显著;磨粒加速度大小仅由所施加的超声振动参数决定,其方向受Φ影响较大;磨粒的高频冲击力远大于材料的许用应力值,利于材料的疲劳去除。
- 孙凌宇李辉赵岩张硕曹志民
- 关键词：超声振动极坐标动力学建模
