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周兵兵

作品数:12 被引量:28H指数:3
供职机构:贵州大学更多>>
发文基金:贵州省工业攻关项目国家科技部科技人员服务企业行动项目贵州省科技厅工业攻关项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 8篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程

主题

  • 4篇调节装置
  • 2篇电力驱动
  • 2篇悬架
  • 2篇砧板
  • 2篇啮合
  • 2篇喷水
  • 2篇前悬
  • 2篇前悬架
  • 2篇桥壳
  • 2篇切刀
  • 2篇切屑
  • 2篇清除设备
  • 2篇清洁剂
  • 2篇清洁装置
  • 2篇驱动桥
  • 2篇驱动桥壳
  • 2篇淋浴
  • 2篇淋浴喷头
  • 2篇漏油
  • 2篇轮齿

机构

  • 12篇贵州大学

作者

  • 12篇周兵兵
  • 11篇刘倩
  • 6篇李惠林
  • 4篇黄放
  • 2篇李慧林
  • 1篇何锋
  • 1篇陶亮

传媒

  • 1篇煤矿机械
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇计算机辅助工...
  • 1篇2013年M...

年份

  • 1篇2014
  • 11篇2013
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种设备表面清洁装置
本实用新型公开了一种设备表面清洁装置,它包括气动清洁工具和气动压力桶(3),在气动压力桶(3)的上表面有分流管(2),分流管(2)的进气端与压缩空气输入管(1)连接,分流管(2)的第一输出端与搅拌器进气管(4)连接,第二...
刘倩周兵兵刘拴岐黄放
文献传递
基于Adams/Car的汽车前悬架仿真分析及优化设计
某车型的麦弗逊前悬架系统,用车辆多体动力学仿真软件Adams/Car建立该悬架的虚拟样机模型,对其进行双轮同向跳动激振仿真分析,并综合评价该悬架的车轮定位参数、主销后倾拖距和转向角随轮跳的响应特性.在仿真分析的基础上,针...
周兵兵李惠林刘倩
关键词:汽车工程麦弗逊前悬架ADAMS软件
矿用载货车驱动桥壳疲劳寿命分析被引量:4
2013年
通过CATIA建立某矿用载货车驱动桥壳数字模型,结合汽车驱动桥台架试验标准对桥壳进行静力分析,并采用FE-SAFE疲劳分析软件对桥壳进行基于正弦载荷激励的疲劳寿命仿真。该方法可在设计阶段对桥壳疲劳寿命进行预估,为桥壳结构的改进和优化提供理论和技术支撑。
李惠林陶亮周兵兵
关键词:驱动桥壳疲劳寿命分析
一种淋浴喷头方位调节装置
本实用新型公开了一种淋浴喷头方位调节装置,它包括底座(1),底座(1)固定在墙上,在底座(1)上固定有水平导轨(8),水平导轨(8)内有滑块(3),滑块(3)上固定有软管(4),软管(4)末端有卡箍(5);解决了目前淋浴...
周兵兵刘倩李慧林
文献传递
一种设备表面清洁装置
本发明公开了一种设备表面清洁装置,它包括气动清洁工具和气动压力桶(3),在气动压力桶(3)的上表面有分流管(2),分流管(2)的进气端与压缩空气输入管(1)连接,分流管(2)的第一输出端与搅拌器进气管(4)连接,第二输出...
刘倩周兵兵刘拴岐黄放
文献传递
一种切屑器
本发明公开了一种切屑器,包括电机(1),电机(1)经转轴(2)与凸轮(3)相连,凸轮(3)下方为从动杆(4),从动杆(4)置于机架(6)的滑槽中,机架(6)上有复位弹簧(7),复位弹簧(7)与从动杆(4)相连,从动杆(4...
刘倩周兵兵黄放
文献传递
一种机床底座调节装置
本发明公开了一种机床底座调节装置,包括机床支架(1),机床支架(1)上方为立柱壳体(5),立柱壳体(5)内有凸轮(3),凸轮(3)的上端有凹槽,凹槽内有推杆(6),凸轮(3)的下端有弧形齿,弧形齿与其下方的齿条(2)啮合...
周兵兵刘倩李惠林
文献传递
一种加工中心切屑器
本实用新型公开了一种加工中心切屑器,包括电机(1),电机(1)经转轴(2)与凸轮(3)相连,凸轮(3)下方为从动杆(4),从动杆(4)置于机架(6)的滑槽中,机架(6)上有复位弹簧(7),复位弹簧(7)与从动杆(4)相连...
刘倩周兵兵黄放
文献传递
基于Adams/Car的汽车前悬架仿真分析及优化设计被引量:6
2013年
针对某车型的麦弗逊前悬架系统,用车辆多体动力学仿真软件Adams/Car建立该悬架的虚拟样机模型,对其进行双轮同向跳动激振仿真分析,并综合评价该悬架的车轮定位参数、主销后倾拖距和转向角随轮跳的响应特性.在仿真分析的基础上,针对不合理的结构设计参数,利用Adams/Insight模块进行基于设计变量灵敏度分析的优化设计.优化后的悬架参数能很好地满足设计要求,从而达到提高该悬架系统整体性能的目的.
周兵兵李惠林刘倩
关键词:麦弗逊悬架ADAMSCAR优化设计
载重货车驱动桥壳谐响应分析被引量:18
2013年
利用三维建模软件CATIA建立了某载重货车驱动桥壳的几何简化模型,导入ANSYS软件进一步建立该桥壳的有限元模型。合理设计驱动桥壳,使其具有足够的强度、刚度和动态特性,将有利于降低动载荷,提高汽车行驶平顺性和操纵稳定性。对某载重货车驱动桥壳板簧周围出现了裂纹,为避免事故的发生,在桥壳的结构改进设计中除考虑静力学外,还需分析桥壳的动态特性,研究其共振特性。根据谐波响应理论,运用ANSYS对桥壳进行模态与谐响应分析;发现桥壳二阶垂向弯曲振型使板簧位置产生剧烈共振,导致该桥壳产生局部裂纹。针对分析得到的局部不合理结构进行了优化设计,使桥壳整体刚度更趋合理。
李惠林周兵兵刘倩何锋
关键词:驱动桥壳ANSYS模态分析谐响应
共2页<12>
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