莫帅
- 作品数：26 被引量：26H指数：3
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家科技部科技人员服务企业行动项目中国航空科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术文化科学理学更多>>
- 一种偏心轴-连杆组合式均载方法及其减速机
- 本发明公开了一种偏心轴-连杆组合式均载方法及其减速机，其特征在于高速轴为整体式人字齿轮轴，行星轮为整体式人字齿轮，内齿圈A和内齿圈B均为斜齿内齿轮，特别是人字齿传动系统中含有自动均载结构，能够在若干个行星轮载荷不相等时进...
- 莫帅张以都吴琼
- 文献传递
- 颗粒浆无菌自动灌装系统方案设计与研究
- 2011年
- 在对颗粒浆无菌自动灌装系统初始设计方案的基础上,对方案进行了改进和优化设计,有效解决了灌装过程中颗粒浆给料不稳定及灌装精度不够高等问题。此方案在实际工业生产中得到了运用,不仅实现了颗粒浆高效自动无菌灌装,解决了食品灌装过程中的二次污染问题,也为企业带来了较大的经济效益和社会效益,实践证明了该方案的正确性和可行性。
- 刘妹琴莫帅
- 关键词：无菌灌装自动灌装优化设计
- 宽V带无级变速器中当量摩擦因数的研究被引量：2
- 2012年
- 介绍了宽V带无级变速器的工作原理,阐述了V带当量摩擦因数的计算对于整个宽V带无级变速器设计的重要性,分析了现有的V带传动中当量摩擦因数计算公式的不足,根据平带传动的欧拉公式并结合宽V带无级变速器中V带传动的实际情况,考虑了周向摩擦力和径向摩擦力,提出了摩擦力方向角,推导出了宽V带无级变速器中V带传动的当量摩擦因数的计算公式,并就摩擦力方向角的3种情况分别进行了讨论。
- 莫帅李振亮李亚许玮
- 关键词：V带传动无级变速器
- 组合式分段人字内齿圈
- 本发明公开了一种组合式分段人字内齿圈，分段为两份及以上，其特征在于人字内齿圈采用径向分段，轴向左旋和右旋轮齿为整体不分开；多份单段人字齿圈通过定位圆环联接组合形成整体人字内齿圈；单段人字齿圈左右旋向轮齿均为整体加工而成，...
- 莫帅张以都吴琼
- 文献传递
- 考虑齿轮位移协调的2级星形传动多分流均载研究被引量：6
- 2015年
- 为了揭示航空发动机2级星形传动系统大小星轮载荷分配机理,针对所有齿轮的偏心误差、齿厚误差、基节误差、安装误差,轴承制造误差等分别进行了当量角度啮合误差分析,考虑了太阳轮和内齿圈同时浮动导致的啮合侧隙变化而引起的浮动啮合误差,得到了2级啮合线上的综合角度啮合误差,建立了针对2级4路功率分流特征的各齿轮转角位移协调的精细化均载系数计算模型,获得了多分流多级系统的均载系数和均载特性曲线,得到了太阳轮和内齿圈的浮动规律,为航空宇航制造上确定均载系数、工艺上合理分配及控制公差提供科学依据。
- 莫帅张以都吴琼王飞鸣
- 关键词：功率分流
- GTF发动机星形传动系统多分流均载机理研究被引量：9
- 2016年
- 为了揭示GTF(geared turbofan)发动机星形传动系统星轮载荷分配机理,对所有齿轮的偏心误差、齿厚误差、基节误差、安装误差,轴承制造误差等分别进行了当量啮合误差分析,考虑了中心轮同时浮动导致的啮合侧隙变化而引起的浮动啮合误差,建立了针对功率流动闭环特征的各构件角位移协调的精细化均载系数计算模型,计算得到了考虑位移协调和不考虑位移协调的均载系数分别为1.051 5和1.045 2,获得了相应的均载特性曲线,为设计上确定均载系数、工艺上合理分配及控制公差提供科学依据.
- 莫帅张以都吴琼王飞鸣
- 关键词：均载功率分流
- 宽V带无级变速器中轴向压力的研究被引量：1
- 2012年
- 介绍了宽V带无级变速器的工作原理,阐述了V带当量摩擦系数的计算对于宽V带无级变速器中轴向力确定的重要性,根据平带传动的欧拉公式并结合宽V带无级变速器中V带传动的实际情况,提出了摩擦力方向角,推导出了V带传动的当量摩擦系数,无级变速器在传动过程中V带紧边和松边所受拉力的变化将导致摩擦力方向角的出现,当量摩擦系数是摩擦力方向角的函数,V带从绕进带轮到绕出带轮的过程中,当量摩擦系数逐渐增大,并将包角区域分为动弧区和静弧区,分别推导了宽V带无级变速器中主动轮和从动轮轴向压力的计算公式。
- 莫帅李振亮李亚许玮
- 关键词：当量摩擦系数轴向压力
- 一种外啮合式双斜齿行星传动减速机
- 本发明公开了一种外啮合式双斜齿行星传动减速机，其特征在于传动系统全部采用外啮合式双斜齿的定轴轮系传动结构，传动装置中无内齿圈和内啮合方式，两级全部采用外啮合且低速轴和高速齿轮轴中心线重合，高速齿轮轴将动力分流到若干个双斜...
- 莫帅张以都吴琼
- 文献传递
- 基于改进成本公差模型的并行公差优化设计被引量：9
- 2010年
- 在总结传统成本公差模型的基础上,从资金的时间价值角度对传统成本公差模型进行改进,提出了改进后的成本公差模型.利用改进后的成本公差模型,并将制造成本和质量损失成本同时应用到并行公差设计的目标函数中,实现公差的优化设计.最后通过工程实例验证所提出的方法.结果表明:改进的成本-公差模型更贴近现实,计算出的总成本更合理,有效反映了资金的时间价值、物价上涨等现实因素.
- 金秋莫帅
- 基于虚拟样机技术的宽V带无级变速器的设计与研究
- 本文开发了一款能够广泛用于自动机械上调速的宽V带无级变速器。该装置主要由主动轮,从动轮,宽V带,弹簧等零部件组成,结构简单,维修方便,实用价值高。论文系统介绍了国内外机械式无级变速器的发展状况,对带式无级变速器的基本结构...
- 莫帅
- 关键词：无级变速器V带虚拟样机技术RECURDYNABAQUS模态分析
- 文献传递
