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曹熙炜

作品数:26 被引量:41H指数:5
供职机构:中国运载火箭技术研究院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金航天科技创新基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 15篇专利
  • 11篇期刊文章

领域

  • 12篇航空宇航科学...
  • 1篇化学工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 5篇隔板
  • 5篇飞行
  • 4篇数值模拟
  • 4篇推力
  • 4篇网络
  • 4篇飞行器
  • 4篇值模拟
  • 3篇贮箱
  • 3篇脉冲
  • 3篇火箭
  • 3篇火箭发动机
  • 3篇固体火箭
  • 3篇固体火箭发动...
  • 2篇导轨
  • 2篇点火
  • 2篇电极
  • 2篇信号
  • 2篇信号流
  • 2篇信息化
  • 2篇信息化网络

机构

  • 16篇北京航空航天...
  • 12篇中国运载火箭...
  • 1篇中国航天科技...
  • 1篇上海航天技术...
  • 1篇上海航天动力...

作者

  • 26篇曹熙炜
  • 15篇刘宇
  • 9篇陈洪波
  • 8篇王福忠
  • 7篇王一白
  • 7篇王长辉
  • 6篇代京
  • 6篇满益明
  • 5篇杨勇
  • 5篇曹晓瑞
  • 5篇彭小波
  • 5篇朱红
  • 5篇周晓丽
  • 4篇黄喜元
  • 4篇林震
  • 4篇任军学
  • 4篇陈尚
  • 4篇杜刚
  • 4篇陈永强
  • 4篇李昊

传媒

  • 3篇航空动力学报
  • 3篇固体火箭技术
  • 1篇宇航学报
  • 1篇玻璃钢/复合...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇上海航天
  • 1篇兵器装备工程...

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 6篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 7篇2011
  • 2篇2010
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种静态供水质子交换膜电解水装置
本发明提出一种静态供水质子交换膜电解水装置,该装置由顺次横向相连的静态供水腔、半透过性膜组件、氢气生成腔、加强膜电极组件和氧气生成腔组成,该装置不需要水气分离装置,并且其产生的气体为高压气体,一般可达14MPa以上,在地...
王长辉林震刘宇曹熙炜
一种双导轨贮箱安装装置及其安装方法
本发明公开了一种双导轨贮箱安装装置及其安装方法,属于结构设计技术领域。所述贮箱放置在<Image file="DDA0001118139970000011.GIF" he="65" imgContent="drawing...
陈永强曹熙炜周晓丽陈尚穆星科康军谭珏满益明陈洪波杨勇王福忠代京曹晓瑞沈重刘海光
文献传递
内孔隔板脉冲固体火箭发动机流场分析被引量:9
2011年
为了获得内孔隔板脉冲固体火箭发动机的流场特点,基于该发动机的工作原理,利用商用计算流体动力学软件对第二级脉冲工作时不同时刻的流场进行数值模拟.在纯气相和气固两相条件下,从压强、马赫数和温度三个角度对仿真结果进行分析,总结出了内孔隔板脉冲固体火箭发动机在纯气相和两相时的流场特点.即压强分布相似,马赫数和温度场存在滞后现象,且固体颗粒对喷管扩张段的作用集中在壁面附近,进而对内孔隔板脉冲固体火箭发动机的部件设计提供了参考.
曹熙炜刘宇任军学王一白
关键词:流场气固两相数值模拟
软隔板双脉冲发动机二级点火延迟试验分析被引量:7
2012年
在进行软隔板双脉冲发动机的试验研究时发现,二级脉冲出现远远超过指标要求的点火延迟.为了改进这种状况,从点火药量和隔板厚度两方面进行试验研究.结果表明单纯增加点火药量使得隔板破裂太快,能量过早地释放;而单纯增加隔板厚度使得隔板不能按预定位置和方式破裂,影响工作性能.最终结合软隔板双脉冲发动机的工作特点,从两方面同时改进,达到了比较合理的点火延迟.
曹熙炜任军学王长辉刘宇
关键词:点火延迟点火药量
气-粒两相流对燃气舵工作性能的影响被引量:3
2010年
为了研究气-粒两相流对固体火箭发动机燃气舵的影响,基于固体火箭发动机燃气舵的工作特点,在求解二维Navier-Stokes(N-S)方程的基础上,分别对有无颗粒相的流场进行了数值模拟,并且考虑了颗粒直径为1,10μm和30μm,颗粒质量分数为15%,20%和30%,舵偏角为0°,5°,10°及15°的各种组合工况.结果表明,在相同外界条件下,有颗粒相时舵表面的压力要大于无颗粒相时的表面压力,而且这种差别在迎风面和舵片前半部分表现得比较明显;在气动性能方面,有颗粒相时升力和阻力都要比无颗粒相时大,这种差别随颗粒直径的增大而减小,在一定颗粒质量分数范围内,随颗粒质量分数的增加而增大.
曹熙炜刘宇谢侃王一白
关键词:固体火箭发动机燃气舵两相流数值模拟气动性能
mN级推力架静态特性及推力测量不确定度分析被引量:3
2011年
为了得到mN级推力架的静态特性,使用砝码对推力架进行静态标定,得到推力架的灵敏度、线性度、滞后性、重复性、分辨率、稳定性。证明电磁反馈力法能用于mN级的推力测量。分析推力测量过程中的影响因素,得到推力测量值的不确定度。确定推力架静态特性是测量不确定度的主要来源。推进剂供给管路带来的零位漂移,使得推力测量值的不确定度增加。
施陈波汤海滨张莘艾秦超晋曹熙炜
关键词:静态特性不确定度
固体火箭发动机碳基材料喷管机械侵蚀特性被引量:5
2016年
为研究碳基材料喷管的机械侵蚀特性,基于两相流理论和经验公式,考虑液滴的蒸发与反应,建立了二维轴对称碳基材料喷管机械侵蚀计算模型.针对15-lb BATES发动机喷管进行了机械侵蚀计算,研究了液滴轨迹、机械侵蚀情况的分布规律,以及推进剂中Al质量分数和燃烧室压强对机械侵蚀的影响.结果表明:机械侵蚀率计算最大值为55μm/s,在实验结果范围内.Al/Al2O3混合液滴是机械侵蚀的主要因素,Al液滴由于蒸发氧化而不对壁面造成碰撞.机械侵蚀发生在喷管收敛段,峰值位于喉部上游入口处,喉部和扩张段无机械侵蚀现象.推进剂中Al质量分数增加对机械侵蚀率无显著规律性影响.机械侵蚀率随燃烧室压强的增加呈超线性增长.
常桁王一白刘宇薛斌曹熙炜
关键词:固体火箭发动机喷管两相流
工质温度对二次喷射推力矢量性能的影响被引量:2
2010年
为了研究二次流温度对推力矢量的影响规律,本文基于二次喷射的基本原理,利用计算流体力学(CFD)软件,对不同温度的二次流进行了模拟仿真分析。结果表明,在相同喷射压强和喷射流量下,二次流温度越高,在扩张段影响的范围就越大,但产生的侧向力和温度并不是简单的正变关系。在此分析的基础上,提出了一种合理利用二次流温度的工程方案。
曹熙炜刘宇任军学王一白
关键词:推力矢量控制数值模拟
一种气氢气氧催化点火小型火箭推力器
本发明提出一种气氢气氧催化点火用小型推力器,该推力器包括催化点火装置和燃烧室装置。所述的催化点火装置由封头、催化筒和催化筒底板组成;所述的燃烧室装置由石墨里衬、石墨预燃室、预燃室套筒、喷管钢外套和钨渗铜喷管组成。本发明提...
王长辉林震刘宇曹熙炜
一种特型燃气舵数值模拟分析被引量:6
2011年
介绍了一种由活动体和固定体组成的特型燃气舵。为了解该燃气舵的相关特性及其与普通燃气舵的区别,分别对该特型燃气舵和普通燃气舵进行了数值模拟。根据数值模拟的结果,从流场、热效应、固体颗粒影响及气动性能4个方面进行了分析。与普通燃气舵相比,特型燃气舵具有抗侵蚀能力强、结构质量轻和阻力小等优点,但也有升力小的缺点。
曹熙炜刘宇谢侃王一白
关键词:燃气舵数值模拟
共3页<123>
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