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张子力

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：上海理工大学更多>>
发文基金：上海市科委科技攻关项目上海市教育委员会重点学科基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇调度
  • 2篇调度管理
  • 2篇调度管理系统
  • 2篇应急
  • 2篇运营调度
  • 2篇事件应急
  • 2篇通信
  • 2篇通信技术
  • 2篇现代通信
  • 2篇现代通信技术
  • 2篇客运
  • 2篇客运交通
  • 2篇公共客运
  • 2篇公共客运交通
  • 1篇信号控制
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇模糊控制
  • 1篇模糊自适应
  • 1篇公共交通

机构

  • 3篇上海理工大学

作者

  • 3篇韩印
  • 3篇张子力
  • 2篇顾杨
  • 2篇孟娟
  • 2篇汤艳琦
  • 2篇魏玉萍
  • 2篇宋高
  • 2篇池毓品
  • 2篇方雪丽
  • 2篇衣谢博闻
  • 2篇曹志威
  • 2篇高飞飞
  • 1篇易若晨

传媒

  • 1篇交通与运输

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
城市公交客运事件应急响应调度管理系统及方法
本发明涉及一种城市公交客运事件应急响应调度管理系统及方法，综合运用实测数据、事件预测模型与算法、事件实时调度模型与算法相结合的方法，科学集成地理信息技术、定位技术和现代通信技术，利用公交网络智能化发展的公交应急调度技术和...
韩印池毓品张子力方雪丽顾杨宋高衣谢博闻孟娟魏玉萍高飞飞曹志威汤艳琦
城市公交客运事件应急响应调度管理系统及方法
本发明涉及一种城市公交客运事件应急响应调度管理系统及方法，综合运用实测数据、事件预测模型与算法、事件实时调度模型与算法相结合的方法，科学集成地理信息技术、定位技术和现代通信技术，利用公交网络智能化发展的公交应急调度技术和...
韩印池毓品张子力方雪丽顾杨宋高衣谢博闻孟娟魏玉萍高飞飞曹志威汤艳琦
文献传递
模糊自适应控制理论在公交优先信号控制中的应用被引量：1
2010年
针对城市交通信号控制及公交优先问题,提出了基于模糊自适应控制的公交优先信号控制算法,通过对车辆在交叉口延误时间的估算,对量化因子Ie进行自适应调整。仿真结果表明,自适应模糊控制能有效地减少公交车辆延误,具有较强的自适应能力,提供了一种解决城市交通堵塞问题的途径,可用于未来的信号控制系统中。
张子力韩印易若晨
关键词：公共交通公交优先模糊控制自适应
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