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刘玉环

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:北京橡胶工业研究设计院更多>>
相关领域:化学工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇化学工程

主题

  • 2篇子午线
  • 2篇子午线轮胎
  • 2篇轮胎
  • 1篇带束层
  • 1篇断面
  • 1篇载重
  • 1篇载重子午线轮...
  • 1篇胎面
  • 1篇胎面花纹
  • 1篇跑气保用轮胎
  • 1篇全钢载重子午...
  • 1篇物理性能
  • 1篇轿车
  • 1篇轿车子午线轮...
  • 1篇冠带层
  • 1篇钢丝圈
  • 1篇车子

机构

  • 2篇北京橡胶工业...

作者

  • 2篇马良清
  • 2篇刘玉环

传媒

  • 2篇轮胎工业

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
不同品牌跑气保用轿车子午线轮胎对比被引量:1
2013年
对3个品牌跑气保用轿车子午线轮胎进行解剖对比分析,包括轮胎胎面花纹、冠带层、带束层、胎体层、钢丝圈结构进行对比,及轮胎主要各部位胶料物理性能、胶料组分定量和胶料溶剂抽出物的定性进行分析。目的是了解轮胎设计新技术和配方新材料,以帮助轮胎企业掌握先进技术,完善结构设计,不断创新产品,增强市场竞争力,生产出高端绿色、安全环保的轿车子午线轮胎,满足广大用户的不同需求。
马良清刘玉环
关键词:轿车子午线轮胎跑气保用轮胎胎面花纹冠带层带束层钢丝圈
不同品牌普通断面12R22.5全钢载重子午线轮胎剖析结果被引量:2
2011年
对不同品牌(A和B为国外品牌,C为国内品牌)普通断面12R22.5全钢载重子午线轮胎进行解剖对比分析,并进行各部位胶料物理性能检测、胶料组分分析以及轮胎成品性能检测等。剖析结果表明,A品牌轮胎采用多边形钢丝圈,B和C品牌轮胎采用六边形钢丝圈;A品牌轮胎胎面胶和胎侧胶的密度高于B品牌轮胎,耐磨性能优于B品牌轮胎;A和B品牌轮胎胎体钢丝帘布层反包端点都高于胎圈钢丝加强层(钢丝和纤维)端点,高度差A品牌约为13mm,B品牌约为15mm,而C品牌胎体钢丝帘布层反包端点低于胎圈钢丝加强层(钢丝)端点,高度差仅为3mm,近乎重叠;A和B品牌轮胎的胎面上层胶、胎侧胶、胎圈护胶和钢丝包胶均采用NR/BR或NR/SBR并用,胎肩垫胶、上三角胶、下三角胶、胎体帘布层胶均采用NR,气密层胶采用BIIR,配方促进剂采用次磺酰胺类或噻唑类,软化剂分别采用环烷油和环保型芳烃油;A,B和C品牌轮胎的外缘尺寸均符合相应标准要求;耐久性能B品牌轮胎最好,A品牌轮胎次之,C品牌轮胎最差;速度性能则C品牌轮胎最好,B品牌轮胎次之,A品牌轮胎最差。
马良清刘玉环
关键词:载重子午线轮胎物理性能
共1页<1>
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