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高峰

作品数:5 被引量:12H指数:2
供职机构:中国人民解放军海军航空工程学院信息融合技术研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金高等学校全国优秀博士学位论文作者专项资金更多>>
相关领域:电子电信自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇组网
  • 2篇雷达
  • 2篇雷达组网
  • 2篇航迹关联
  • 1篇电子设备
  • 1篇多传感器
  • 1篇实时性
  • 1篇数据互联
  • 1篇军用飞机
  • 1篇互联
  • 1篇互信息
  • 1篇航迹关联算法
  • 1篇飞机
  • 1篇分布式
  • 1篇分布式多传感...
  • 1篇感器
  • 1篇传感
  • 1篇传感器
  • 1篇VITERB...

机构

  • 5篇中国人民解放...
  • 4篇中国航天科工...

作者

  • 5篇高峰
  • 4篇熊伟
  • 3篇王海鹏
  • 1篇徐景硕
  • 1篇孙宇宸

传媒

  • 2篇火力与指挥控...
  • 1篇电光与控制
  • 1篇江苏航空
  • 1篇海军航空工程...

年份

  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2001
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
分布式多传感器联合Viterbi数据互联算法
2011年
为了提高分布式多传感器对密集杂波环境下多目标的跟踪效果,基于Viterbi算法的思想,研究了分布式多传感器联合Viterbi数据互联算法,并与顺序处理结构的集中式多传感器联合概率数据互联算法和分布式多传感器联合概率数据互联算法进行了仿真性能比较。经仿真验证,该算法能够在密集杂波环境下对目标进行有效跟踪,综合性能优于顺序处理结构的集中式多传感器联合概率数据互联算法和分布式多传感器联合概率数据互联算法。
王海鹏高峰熊伟
关键词:分布式VITERBI数据互联实时性
2D雷达与3D雷达航迹关联问题研究被引量:1
2012年
对2D雷达与3D雷达的航迹关联问题进行了研究,提出了两种通过升维来达到航迹关联的算法,解决了2D雷达与3D雷达同地、异地配置的关联问题。通过典型环境下的仿真,体现了算法较好的关联性能和较强的鲁棒性。
熊伟孙宇宸高峰
关键词:航迹关联雷达组网
基于互信息的航迹对准关联算法被引量:1
2012年
针对系统误差对目标航迹的影响,研究了在组网雷达存在系统误差情况下的航迹对准关联问题,并将该影响表示为目标航迹的旋转量和平移量;提出一种基于互信息的系统误差配准前航迹对准关联算法,该算法采用最大互信息理论来估计目标航迹数据的相对旋转量和平移量,将雷达组网中雷达上报的目标航迹数据对准到融合中心,从而避开了估计雷达组网系统误差,实现了误差配准前的航迹对准关联,能够为后端的系统误差配准提供可靠的关联航迹数据。
熊伟高峰王海鹏
关键词:雷达组网互信息
系统误差下航迹关联算法被引量:8
2012年
针对系统误差对目标航迹的影响,提出了一种新的系统误差下航迹关联算法,该算法采用模糊综合决策的思想,抓住目标航迹的不变信息建立模糊因素集,通过构建目标航迹紧密度矩阵提取最有可能的航迹关联对,从而达到系统误差下航迹关联的目的,通过典型环境下的仿真,验证了该算法在传感器组网存在系统误差情况下进行航迹关联的优越性,其具有较好的航迹关联效果和较强的鲁棒性。
熊伟高峰王海鹏
关键词:航迹关联
航空电子综合化系统的发展被引量:3
2001年
现代军用飞机要有效地完成侦查、突防、拦截、格斗、强击、反潜、预警、空中加油、电子对抗等任务并要生存下来,若离开了航空电子系统作保障那是不可想象的事情。航空电子系统已经成为保证飞机发挥效能、提高飞机战斗力的重要手段。
徐景硕高峰
关键词:军用飞机电子设备
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