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马坤

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:上海化工研究院更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇动力性
  • 3篇排放性
  • 2篇汽油
  • 2篇甲醇汽油
  • 1篇微乳
  • 1篇稳定性
  • 1篇甲醇柴油
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机

机构

  • 3篇上海化工研究...

作者

  • 3篇杨维成
  • 3篇罗勇
  • 3篇段敏伟
  • 3篇谭树波
  • 3篇马坤
  • 2篇宋家龙

传媒

  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇第十八届全国...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
甲醇汽油发动机实验研究
利用491Q型发动机研究了93#汽油以及标号为M15、M30的甲醇汽油的动力性、经济性能、排放性等特征指标。研究结果表明:在同样的发动机操作条件下,燃用甲醇汽油的动力性与燃用93#汽油基本一致,其经济性更优;怠速条件下,...
谭树波宋家龙段敏伟杨维成马坤罗勇
关键词:甲醇汽油动力性排放性
微乳甲醇柴油在柴油机上的应用研究被引量:3
2015年
通过在4100QB-Z型柴油机上分别燃用0#柴油和标号为M15、M30微乳甲醇柴油,研究不同燃油燃烧的稳定性、经济性、动力性及排放性等特征指标。结果表明:输出功率恒定时,标号M15、M30相对于0#柴油的油耗增率介于-1.32%~4.66%、1.21%~13.29%,说明甲醇促使燃油油耗一定幅度的升高,但综合甲醇价格优势,微乳甲醇柴油经济性优于0#柴油;且燃用M15的输出功率及转速均大于燃用0#柴油,微乳甲醇柴油动力性能优势明显;排放性方面,微乳甲醇柴油的常规排放(CO、HC、NOx和烟度)明显低于0#柴油。
段敏伟杨维成谭树波马坤乔拟春罗勇
关键词:柴油机稳定性动力性排放性
甲醇汽油发动机实验研究
利用491Q型发动机研究了93#汽油以及标号为M15、M30的甲醇汽油的动力性、经济性能、排放性等特征指标。研究结果表明:在同样的发动机操作条件下,燃用甲醇汽油的动力性与燃用93#汽油基本一致,其经济性更优;怠速条件下,...
谭树波宋家龙段敏伟杨维成马坤罗勇
关键词:甲醇汽油动力性排放性
文献传递
共1页<1>
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