郭建民
- 作品数：4 被引量：29H指数：4
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- DEA视角下基于主成分分析的城市轨道交通建设水平研究被引量：4
- 2015年
- 为解决日益严重的交通拥堵问题,轨道交通建设正在我国各大、中城市快速兴起.本文以北京市为例,在合理确定评价指标的同时,借用DEA(Data Envelopment Analysis)模型为各指标分配了权重,利用主成分分析法构建了轨道交通及经济社会发展评价指数,揭示了轨道交通建设与经济社会发展之间的关系,进而预测未来北京市轨道交通建设的合理水平.研究结果表明:目前北京轨道交通建设水平及轨道交通规划相对于经济社会发展而言处于合理超前的状态.
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- 关键词：轨道交通数据包络分析模型主成分分析
- Y形共线模式下轨道交通列车开行方案研究被引量：5
- 2017年
- 研究目的:随着城市轨道交通网络规模的扩大和换乘客流的持续增加,对轨道交通运营的要求不断提高。在有限的轨道交通供给条件下,采用城市轨道交通共线运营模式,是实现线路间资源共享、满足客流出行需求的重要方式。针对共线运营模式下城市轨道交通开行方案,本文从网络共线运营的特征出发,结合影响因素,考虑列车能力限制、区间通过能力、车辆配置数、列车满载率等约束条件,研究何种开行方案既能更好地满足客流出行需求,又能使轨道交通运营企业成本最低,从而实现社会效益和经济效益的最大化。研究结论:(1)Y形线路是共线运营组织形式中最常见的一种形式,依据网络拓扑结构,可分为3种运营组织形式,每种模式均有各自的优缺点和适应性,客流量、折返线、列车编组是其重要的影响因素;(2)Y形线路共线运营组织方案的优化中,应整合各个车站的能力、各条线路的通过能力以及折返站的折返能力,根据客流变化特征,选择合理的开行间隔时间方案,制定其合理的运营组织交路,并对其中的各自单线进行优化;(3)列车开行方案应兼顾企业运营成本和乘客等待时间成本,并尽量使总成本最低;(4)采用主线和支线嵌套的运营交路形式,耗费总成本更低;(5)本研究可应用于城市轨道交通列车运营方案的优化。
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- 关键词：城市交通轨道交通开行方案
- 屋顶绿化是治理雾霾的重要方法被引量：12
- 2014年
- 频发的雾霾天气已成为当前北京面临的重大环境问题和民生问题,治理雾霾的途径有二:"开源",即增加能够吸附、降低空气中污染物含量的植物数量;"节流",即减少空气中污染物的排放。屋顶绿化具有明显的生态效益,应充分发挥其在雾霾治理中的重要作用。文章还分析了屋顶绿化对建筑设计的要求,给出了设计要点,提出了北京分区实施屋顶绿化的指导性意见。
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- 关键词：屋顶生态利用绿化
