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赵雷霆

作品数:5 被引量:40H指数:2
供职机构:北京交通大学电气工程学院更多>>
发文基金:“十一五”国家科技支撑计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇电气工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇故障诊断
  • 2篇电机
  • 2篇运输系统
  • 2篇整流
  • 2篇整流器
  • 2篇直线电机
  • 2篇直线感应
  • 2篇直线感应电机
  • 2篇矢量控制
  • 2篇牵引供电
  • 2篇牵引供电系统
  • 2篇滑模
  • 2篇滑模变结构
  • 2篇间接矢量控制
  • 2篇供电
  • 2篇供电系统
  • 2篇仿真
  • 2篇感应电机
  • 2篇变结构
  • 2篇PWM整流

机构

  • 5篇北京交通大学
  • 2篇长春轨道客车...
  • 1篇中铁第一勘察...

作者

  • 5篇赵雷霆
  • 2篇吴佐民
  • 2篇刘志刚
  • 2篇郭红卫
  • 2篇李雪飞
  • 1篇仝鑫
  • 1篇张钢
  • 1篇全恒立
  • 1篇王磊
  • 1篇客金坤

传媒

  • 1篇电工技术学报
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇都市快轨交通

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
电压型PWM整流器的开关器件断路故障特征被引量:37
2010年
深入研究了在主回路开关管发生断路故障后,电压型PWM整流器的故障特征:交流网侧故障电流和电压的波形畸变现象,并将之与常规的SVPWM逆变器进行了对比分析。文中通过对PWM整流器发生故障后的工作过程的分析,深入研究了电压型PWM整流器的双闭环控制方法对其上述故障特征的影响,继而对PWM整流器的直流输出功率以及交流电感量对其电流畸变的影响情况进行了分析研究。最后分析了PWM整流器特有的故障特征对其故障诊断过程的影响,并介绍了一种应用于大功率PWM整流器的主回路断路元件定位方法。
王磊赵雷霆张钢吴佐民刘志刚
关键词:PWM整流器故障诊断
基于管轨运输系统的直线电机控制策略研究
本文针对直线感应电机在管轨运输系统运行过程中存在的边端效应、参数变化、负载波动等问题,建立了直线感应电机矢量控制的数学模型,提出了采用滑模变结构的间接矢量控制策略,并通过硬件设计和软件编程实现了基于标幺化均值方法的故障诊...
李雪飞赵雷霆金哲铭
关键词:直线感应电机间接矢量控制滑模变结构故障诊断
两种整流方式的牵引供电系统仿真比较被引量:1
2012年
24脉波整流器由于能量只能单向流动,制动时直流侧能量无法回馈,导致能量利用率较低,直流侧电压脉动大。新型城市轨道交通采用PWM整流器,很好的解决了这一问题。分别建立了24脉波整流器和PWM整流器的仿真模型,采用快扫描的方法分别对基于24脉波整流器的传统牵引供电系统和基于PWM整流器的新型牵引供电系统进行了运行仿真,对仿真结果进行了对比。从仿真的结果可以看出基于PWM整流器的新型牵引供电系统直流侧电压稳定,能提高能量利用率。
郭红卫客金坤赵雷霆仝鑫刘志刚
关键词:PWM整流器牵引供电系统仿真
基于管轨运输系统的直线电机控制策略研究
针对直线感应电机在管轨运输系统运行过程中存在的边端效应、参数变化、负载波动等问题,建立了直线感应电机矢量控制的数学模型,提出了采用滑模变结构的间接矢量控制策略,并通过硬件设计和软件编程实现了基于标幺化均值方法的故障诊断功...
李雪飞赵雷霆金哲铭
关键词:直线感应电机间接矢量控制滑模变结构故障诊断
新型能馈式牵引供电系统短路仿真被引量:2
2010年
建立新型能馈式牵引供电系统的仿真模型,分别对牵引网直流侧近端短路和远端短路、交流侧两相相间短路进行仿真,对短路时电压电流的动态特性进行分析,提出给直流侧支撑电容串电阻来限制短路冲击电流的方法,并通过仿真进行验证,为新型能馈式牵引供电系统的保护特性选择以及牵引变电站容量和参数的设计提供参考依据。
郭红卫吴佐民全恒立赵雷霆
关键词:城市轨道交通牵引供电系统短路仿真
共1页<1>
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