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谢博

作品数:3 被引量:13H指数:2
供职机构:长沙理工大学更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇道路工程
  • 2篇凝灰岩
  • 2篇沥青
  • 2篇路工
  • 2篇灰岩
  • 1篇水稳定性
  • 1篇水稳定性能
  • 1篇温度梯度
  • 1篇稳定性能
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇沥青胶浆
  • 1篇路面
  • 1篇路面面层
  • 1篇路用
  • 1篇路用性能
  • 1篇面层
  • 1篇结构优化
  • 1篇抗滑
  • 1篇抗滑性

机构

  • 3篇长沙理工大学
  • 2篇浙江温州沈海...
  • 1篇中国电建集团...

作者

  • 3篇谢博
  • 2篇关宏信
  • 1篇郑健龙
  • 1篇杨涛

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
恩黔高速公路连续纵坡路面面层结构优化
山区高速公路长大纵坡以其特殊的纵坡条件,使得车辆在长大纵坡路面行驶车速较慢且制动频繁。又加之国内交通超载和重载的特点,所以在持续的高温下路面出现了不同程度的车辙、路面破损、推移、抗滑性能下降等病害,对山区高速公路的通行安...
谢博
关键词:道路工程抗滑性能结构优化温度梯度
文献传递
凝灰岩沥青混合料高低温和水稳定性能试验研究被引量:8
2016年
为了探讨凝灰岩在高速公路沥青路面沥青混合料中的合理利用形式,开展室内试验,对比了凝灰岩、玄武岩和石灰岩集料的物理力学性能指标,对比了不同类型、不同沥青、不同岩性集料组合情况下沥青混合料的高低温和水稳定性能。结果表明:在凝灰岩颗粒形状规则、洁净的情况下,除低标号沥青混合料外,凝灰岩沥青混合料的路用性能都满足我国规范的要求;与常用岩性集料沥青混合料相比,采用凝灰岩与其他集料混掺时沥青混合料的综合路用性能有所改善。
杨涛郑健龙谢博关宏信
关键词:道路工程
凝灰岩矿粉与石灰岩矿粉沥青胶浆性能的对比被引量:8
2015年
选用凝灰岩与公认的优质石灰岩矿粉,针对矿粉本身性能指标、沥青胶浆常规性能以及高(低)温宏观性能,将两者进行对比,分析两者作为沥青混合料矿粉性能上的差异及优劣程度。分析结果表明:凝灰岩矿粉性能与优质石灰岩矿粉性能的差距很小。虽然2种矿粉的加入都使得沥青胶浆的低温抗裂性能降低,但是凝灰岩沥青胶浆的高温性能优于石灰岩沥青胶浆的。
谢博杨涛关宏信徐泽人
关键词:沥青胶浆凝灰岩路用性能粉胶比
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