胡春平
- 作品数：5 被引量：19H指数：2
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理航空宇航科学技术更多>>
- 货物周转量与经济发展关系研究被引量：6
- 2011年
- 分析了货物周转量的主要影响因素,以6个经济指标作为解释变量,通过相关性分析,得到各指标变量与货物周转量的相关系数;同时运用主成分分析,构造了货物周转量与国内生产总值(GDP)之间的线性回归模型;并对建国以来我国货物周转量同GDP关系的阶段性特征予以分析。数学模型实证检验结果表明:各个经济发展阶段,货物周转量同GDP均呈现线性关系,并且随着经济的发展,单位GDP增长所需的货物周转量呈现出减小的趋势。
- 梁肖胡春平钱堃毛保华
- 关键词：货物周转量GDP运输经济
- 一种交通枢纽流线优化设计的方法被引量：2
- 2014年
- 本文充分分析了熟悉型和陌生型两类乘客的路径选择行为,结合枢纽网络的特有属性,建立了枢纽流线优化模型.从枢纽管理者的角度出发,通过调整枢纽通道的分配方案,间接影响乘客的路径选择行为,从而降低系统总费用.结合问题特点,采用FrankWolfe算法和Logit模型分别计算两类乘客的路径选择概率.在此基础上,采用遗传算法对模型进行求解.最后,通过算例对模型和算法进行了验证.
- 胡春平毛保华朱宇婷甘恬甜张政
- 关键词：城市交通交通枢纽
- 基于行人动力学的综合客运枢纽运行效率评价模型
- 提出一种基于行人动力学的综合客运枢纽运行效率评价模型。在综合客运枢纽运行效率的定义基础上，以行人动力学思想对枢纽内部旅客密度及运行速度进行评价。结果表明，该方法可通过测量旅客前进线密度和左右线密度对枢纽运行效率进行计算，...
- 胡春平冯佳王永亮
- 关键词：综合客运枢纽运行效率
- 综合客运枢纽旅客全过程流线优化模型被引量：11
- 2012年
- 随着旅客出行需求日益多样化,旅客对枢纽站服务水平的要求逐渐提高,多种交通方式之间旅客合理换乘流线设计成为综合交通枢纽客流组织的关键问题之一.针对这一问题,引入全过程流线的概念,扩大枢纽流线优化的研究范围,将枢纽抽象为m×n的立体空间连通图,使得枢纽流线优化问题转化为图论问题.在对各节点进行二次拆分,优化节点费用的基础上,构造了旅客全过程流线优化模型.最后,选用某综合枢纽站作为研究对象,采用增量配流法进行计算,得到该枢纽站的流线优化方案,验证了模型的可行性与有效性.
- 胡春平毛保华朱宇婷
- 关键词：城市交通综合客运枢纽全过程
- 基于行人动力学的综合客运枢纽运行效率评价模型
- 2012年
- 提出一种基于行人动力学的综合客运枢纽运行效率评价模型。在综合客运枢纽运行效率的定义基础上,以行人动力学思想对枢纽内部旅客密度及运行速度进行评价。结果表明,该方法可通过测量旅客前进线密度和左右线密度对枢纽运行效率进行计算,运行效率与走行长度呈反比例关系。
- 胡春平冯佳王永亮
- 关键词：综合客运枢纽运行效率
