潘杰
- 作品数：2 被引量：6H指数：2
- 供职机构：西南石油大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程金属学及工艺更多>>
- CO_2腐蚀对钻杆材料多冲疲劳性能的影响被引量：2
- 2019年
- 目的探究CO_2腐蚀对钻杆材料多冲疲劳性能的影响规律,分析表面腐蚀产物对多冲性能是否有严重影响。方法利用自主研发的多冲疲劳断裂试验机,测试V150和S135钻杆材料在常温常压下饱和CO_2溶液中浸泡腐蚀不同时间后的冲断累积能量,利用失重法计算各试样的腐蚀速率,并用扫描电子显微镜(SEM)观察腐蚀后的表面形貌及冲断后的断口形貌,用XRD测试了腐蚀产物的主要成分。结果两种材料在CO_2腐蚀环境中的腐蚀速率均达到了0.05 mm/a以上,属于中度腐蚀,但S135材料的腐蚀速率略低于V150。随着腐蚀时间的增加,两种材料的冲断累积能量均不断下降,但腐蚀速率稍低的S135材料的冲断累积能量下降率(19.68%)低于V150(22.54%)。CO_2腐蚀使钻杆材料表面产生了龟裂状形貌和结晶状腐蚀产物,其主要成分为Fe(HCO_3)_2。CO_2腐蚀并未对内部组织结构造成较大影响,未造成钻杆材料的脆断。结论在CO_2腐蚀环境下的钻杆材料,尽管腐蚀速率较高,但CO_2腐蚀对材料多冲疲劳性能的影响小于H2S腐蚀,腐蚀速率不是影响材料多冲性能的关键因素。
- 林元华李冰潘杰
- 关键词：CO2
- 硫化氢环境下G-105和S-135钻杆的低载多冲疲劳性能测试被引量：4
- 2016年
- 针对钻杆材料在钻井工程中因承受小能量多次冲击载荷作用而出现的刺穿、断裂等失效情况,提出了对钻杆材料进行评价的一种低载多冲实验方法,应用该方法对G-105和S-135钻杆材料进行了测试。在没有腐蚀介质的环境中,改变单次冲击能量的测试结果表明,随着单次冲击能量的增大,G-105和S-135钻杆材料的低载多冲抗力下降到了原来的22.2%和28.7%,钻杆的低载多冲抗力下降显著。在硫化氢环境中,采用NACE TM 0177-96标准A溶液分别对G-105和S-135钻杆试片浸泡不同的时间,并在2.21 J的单次冲击功作用下开展了低载多冲测试,结果表明两种钻杆材料的低载多冲抗力随着硫化氢腐蚀时间的延长分别下降到了原来的49.8%和46.9%,且钢级更高的S-135对腐蚀环境更为敏感。另外,选取典型的冲断断口进行了微观形貌观察与分析,发现了导致破断的脆化相。以上实验结果均表明这种低载多冲实验方法能够较明显地还原钻杆在工作过程中的实际失效情况,尤其是在含有硫化氢腐蚀介质中的失效规律。
- 林元华潘杰刘婉颖王其军潘勇王书亮
- 关键词：硫化氢
