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汪涛

作品数:4 被引量:13H指数:2
供职机构:合肥工业大学土木与水利工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:水利工程交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇水利工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇冰塞
  • 1篇异步
  • 1篇异步采样
  • 1篇水位
  • 1篇桥墩
  • 1篇桥梁
  • 1篇模态
  • 1篇模态识别
  • 1篇厚度
  • 1篇佛汝德数
  • 1篇弗劳德数
  • 1篇采样
  • 1篇槽段

机构

  • 4篇合肥工业大学
  • 1篇深圳大学

作者

  • 4篇汪涛
  • 3篇陈胖胖
  • 3篇王军
  • 1篇杨栋
  • 1篇任伟新

传媒

  • 1篇水利学报
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇人民黄河
  • 1篇南水北调与水...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2017
  • 1篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
弯槽段冰塞形成临界条件的试验研究被引量:3
2016年
冬季北方河流经常出现冰塞现象,而弯道处易于卡封是普遍认识,但对其形成机理的认识尚有待探索。借助于实验室的试验水槽,通过改变水流条件和冰流量条件,研究了S型弯槽和直槽冰塞形成条件,并进行对比分析,试验表明:弯槽段冰塞形成的临界Fr值大于直槽临界Fr值,即在相同水深的条件下,更大的流速时弯槽段也能形成冰塞;弯槽段能形成冰塞的Fr值范围大于直槽,故弯槽段更易形成冰塞;平衡冰塞厚度大致随着初始流速的增大而减小,随着初始水深的增大而增大,随着冰流量的增加而增加。
汪涛陈胖胖李淑祎王军
关键词:冰塞佛汝德数
弯槽冰塞水位试验研究被引量:2
2017年
冰塞的出现造成河道上游水位壅高,常诱发凌洪灾害。天然河道并非理想直线而是蜿蜒曲折的,冰塞的堆积演变过程更为复杂,研究弯道冰塞水位变化规律对于北方河流的防凌工作具有重要意义。通过S形弯槽试验,分析弯槽冰塞水位变化特点及规律,并与直槽和天然河道进行对比。试验结果表明:冰塞水位壅高滞后于冰塞的增厚过程,且平衡冰塞水位增值随冰塞厚度的增加而增加,平衡冰塞水位相对增值随弗劳德数的增大而递减,弯槽平衡冰塞水位相对增值与直槽相比增幅较小。
李淑祎陈胖胖汪涛王军
关键词:冰塞弗劳德数
基于随机子空间法的异步实测桥梁模态识别
2023年
针对工程结构模态参数测试时,多个测点之间的时间不同步采样导致识别出的振型结果不准确问题,文章提出基于随机子空间法的异步实测桥梁模态识别方法,通过误差函数值表征不同步数据在分析过程中产生的数值误差程度,以误差函数为最小值时所对应的时间作为估计的时间延迟,并以此延迟修正异步实测响应数据;利用随机子空间法对修正数据进行模态参数识别,通过有限元模拟和实验验证分别讨论模态识别时,桥梁不同测点异步采样对振型识别的影响,验证所提出的时间延迟识别方法的准确性和可行性。
汪涛任伟新杨栋杨栋
关键词:模态识别异步采样
桥墩影响下弯槽冰塞形成临界条件和冰厚变化的试验研究被引量:9
2017年
天然河道中,桥墩的存在改变了局部水流特性,对冰塞形成及演变产生影响。通过模型试验,研究了桥墩存在及桥墩位置不同时对冰塞演变过程的影响,试验结果表明:桥墩的存在改变了桥墩附近的水流结构,使得桥墩附近水流输冰能力相对增大,冰塞厚度减小;相比于将桥墩安置在两弯连接直道段,将桥墩安置于弯道顶点处时,桥墩附近水流输冰能力增大;在两弯连接的直道段和弯道顶点处同时放置桥墩时,弯道平衡冰塞厚度介于单墩放置于两弯连接的直道段与单墩放置于弯道顶点处时的弯道平衡冰塞厚度之间。
王军汪涛李淑祎陈胖胖
关键词:桥墩冰塞厚度
共1页<1>
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