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梁勇

作品数:3 被引量:19H指数:2
供职机构:西南交通大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇金属学及工艺

主题

  • 3篇固有应变法
  • 3篇SYSWEL...
  • 2篇数值模拟
  • 2篇值模拟
  • 1篇有限元
  • 1篇配件
  • 1篇转向架
  • 1篇转向架构架
  • 1篇激光复合焊
  • 1篇复合焊

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇陈鹏
  • 3篇梁勇
  • 2篇刘赞
  • 2篇徐紫薇
  • 1篇朱忠尹
  • 1篇范兴文
  • 1篇唐琪

传媒

  • 2篇电焊机
  • 1篇焊接学报

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于固有应变法的转向架构架焊接变形数值模拟被引量:2
2016年
使用SYSWELD中的固有应变法对转向架构架进行有限元分析。采用三种不同焊接方向的方案对构架变形进行数值模拟,模拟得到每种方案下构架各方向上的焊接变形。结果表明,使用固有应变法能够对大型构件进行焊接模拟;不同方向下的焊接变形趋势一致,但在不同位置上构架的变形不相同;可以设计适当的焊接方向,使产生的变形和弯曲减小。
刘赞陈鹏梁勇范兴文徐紫薇
关键词:SYSWELD
基于固有应变法的转向架横梁焊接变形模拟被引量:3
2015年
本研究使用固有应变法,在SYSWELD中对转向架横梁在3种不同焊接顺序方案下的变形进行数值模拟。模拟得到不同顺序方案下各方向上的变形,并分析横梁腹板端部的变形和弯曲。结果表明,使用固有应变法能够对大型构件进行焊接模拟;不同顺序下的焊接变形趋势一致,但在不同位置上不同方向的变形不相同;优化焊接顺序,可以减小变形和弯曲。
梁勇陈鹏徐紫薇朱忠尹
关键词:SYSWELD
基于SYSWELD的激光复合焊焊接变形数值模拟被引量:14
2019年
地铁作为一种重要的交通工具,在城市生活中起着越来越重要的作用,地铁同时具有绿色无污染、准时、运载能力强等优点.选用3D高斯+双椭球热源,采用固有应变法,对地铁牵引梁在不同约束情况下的焊接变形进行了模拟.在模拟现有约束情况的基础上,另外设计了3种约束情况.结果表明,采用固有应变法的模拟与实测结果吻合较好,x,z向最大变形都出现在方案2中,分别为2.46和13.13 mm,y向变形稳定在1.63 mm左右;将变化率方差最大的角变形作为评价标准,得到方案4最合理,角变形最小为1.21°.
唐琪陈鹏陈静青梁勇刘赞
关键词:固有应变法激光复合焊
共1页<1>
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