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简析EPR核岛重晶石防辐射混凝土的施工控制被引量：1: 2014年; 在EPR第三代欧洲压水堆技术的代表工程——台山核电厂一期工程中,有部分重晶石防辐射混凝土结构,总量约在203.84m3。本文在详细研究工程中的重晶石防辐射混凝土施工的基础上,收集了大量的施工数据。用系统的分析方法,将重混凝土施工从配合比设计、适配,到拟定原材料的规格型号,再到现场浇筑、养护等整个过程详细讨论,并明确其中每一步的施工控制措施。; 杨洋申琪玉; 关键词：重晶石防辐射混凝土施工控制

华南地区混凝土刚构桥典型病害调查及分析被引量：9: 2018年; 该文针对华南地区服役期混凝土刚构桥进行了病害调查,初步得到混凝土刚构桥典型病害的统计规律,分析了裂缝、混凝土破损、露筋、蜂窝、麻面、渗水结晶等典型病害的分布特点。结合调查结果,提出刚构桥维护和使用过程中应注意的一些问题。; 韦锋韦锋杨洋苏成; 关键词：混凝土刚构桥病害调查

空时上下文模型下基于多种特征融合的监控目标跟踪被引量：1: 2018年; 随着视频处理技术和网络技术的发展,视频监控应用逐渐渗透到了人们日常活动中的方方面面,如何设计实现精度高、鲁棒性好的目标跟踪技术仍然是当今研究的热点及难点;在工程应用实践的基础上,提出一多特征融合与自适应模型更新的空时上下文目标跟踪算法,通过将丰富多样的多特征信息整合到空时上下文模型中;由于多特征具有互补特性,可以克服单一特征对目标区域描述不足的缺陷,提升算法的抗干扰能力;同时,也提出了一种自适应学习因子策略,增强了模型的泛化能力;选取的特征集是鲁棒的,包括了颜色、梯度、方向、点特征等总共19个特征,其中子块大小是11×11,高斯核方差为2,损失项正则参数为0.005,其余参数设置与STC保持一致;大量的仿真实验结果表明所提出的改进算法在跟踪中心误差指标上比现有的KCF,MFC和STC跟踪算法分别提高了5.4%,2.1%和3.6%,对复杂的跟踪场景具有更强的鲁棒性与抗干扰能力。; 杨洋; 关键词：目标跟踪多特征融合自适应泛化能力

某车体结构正面碰撞建模仿真与方案选择: 2015年; 为了得出具有较好碰撞潜能的目标车体结构,提出了两个不同的纵梁设计方案,基于有限元理论重点提出了仿真建模中运用比较普遍的对称罚函数法.按照整车变形量、车体减速度、乘员舱侵入量三个评价指标分别评价方案一和方案二,两个方案的整体变形都符合要求;方案二由于设置了诱导槽,在碰撞中吸能盒到纵梁从前至后依次溃缩变形,方案二的减速度曲线更加符合"前高后低"原则及其平均通过力更为平缓;方案二乘员舱侵入量更少.仿真表明设计出的纵梁要有适当的变形引导,纵梁应实现稳定的轴向溃缩模式.因此选择具有更好的碰撞性能的方案二右边车体减速度曲线作为乘员约束系统优化的输入值.; 田晟杨洋; 关键词：车体结构纵梁仿真

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杨洋