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基于AMESim的拖拉机电控液压悬挂系统建模与仿真被引量：7: 2018年; 针对中小型拖拉机耕深控制系统精度较低的问题,本文设计了一种新型拖拉机电控液压悬挂系统。以AMESim软件为平台,搭建拖拉机电控液压悬挂系统的仿真模型,通过Adams建模仿真软件建立1L-225型犁具悬挂模型,并进行特性分析,得到犁铧耕深与液压缸位移的变化曲线、犁铧水平受力与力传感器受力和液压缸受力的变化曲线,在土壤扰动工况下进行模拟仿真。仿真结果表明,在土壤不平度的扰动下,该悬挂系统的耕深误差在1.7%以内。该设计提高了拖拉机悬挂系统耕深控制的精度,满足拖拉机犁耕作业的实际要求。; 郝希阳王玉林徐统伟李志明张健耿超; 关键词：拖拉机 AM ADAMS 仿真

基于AMESim柱塞式恒压变量泵的仿真研究被引量：2: 2016年; 柱塞式恒压变量泵主要应用工况是液压系统开始时低压快速前进,然后缓慢靠近,最后运动停止时保压。本文基于AMESim软件对该类泵进行了模型的建立,并对该模型进行了在动态工况下的特性分析,以使其能够更好为我们所用。; 王炳超王玉林郝希阳李志明汤金沁; 关键词：控制阀

轴向柱塞泵配流盘阻尼槽的模拟分析被引量：5: 2018年; 柱塞泵的配流副是影响液压泵性能的一个重要运动副,特别是配流盘的结构,严重影响泵的脉动特性、空化与气蚀、噪声等方面。所以,基于AMESim软件,建立了轴向柱塞泵模型,并对配流盘进行设计优化与模拟分析,分析比较配流盘的阻尼槽槽口形状对柱塞泵性能,特别是对流量倒灌现象的影响。; 郝希阳王玉林耿超李志明张健; 关键词：轴向柱塞泵配流盘

串联式液压混合动力车辆的建模与仿真被引量：2: 2017年; 串联式液压混合动力车辆能够切断发动机与驱动桥之间的直接联系,是一种适合于中小型城市车辆的混合动力方式。基于AMESim-Stateflow联合仿真的平台,对串联式液压混合动力车辆进行建模,利用基于逻辑门限值的能量控制策略对车辆动力装置进行合理控制,采用1015工况作为模拟分析的循环工况。仿真结果表明,串联式液压混合动力车辆不仅能够满足车辆的动力性与制动性要求,而且有效地提高了车辆的燃油经济性。; 王炳超王玉林李志明郝希阳; 关键词：燃油经济性

基于AMESIM混合动力汽车模式切换仿真分析: 2019年; 针对混合动力汽车动力模式切换的品质控制对动力性能和驾驶性的影响,本文提出了一种新型插电式混合动力装置,实现了多种动力模式。基于AMESim软件建立插电式混合动力行星齿轮系统仿真模型,模拟纯电模式下单电机驱动模式和混合动力模式两种模式的切换过程,分析车辆动力模式转换过程,并以驱动模式切换瞬间的电机转矩、转速和车速作为车辆模式切换初始条件,并进行模拟仿真分析。仿真结果表明,在模式切换过程中,车辆冲击小于德国冲击限值10m/s3,证明该模式切换平稳且对整车影响很小。本文提出的新型混合动力系统在满足动力性能要求的前提下,具有较高的模式切换品质,对混合动力结构开发具有借鉴意义。; 张健王玉林李志明耿超; 关键词：混合动力模式切换 AMESIM 冲击度

后装式垃圾车压缩装置液压系统设计与仿真被引量：6: 2017年; 对后装式垃圾车压缩装置的液压系统进行设计,采用测压元件检测油路压力变化来自动控制多路电磁换向阀等顺序动作。结合AMESim与Simulink建立压缩装置的电控液压模型,在模型中加载输入信号对工作过程进行模拟分析,验证了所设计液压系统的可行性。; 李志明王玉林郝希阳张健耿超; 关键词：垃圾车液压系统仿真

新型行星齿轮插电式混合动力系统设计与仿真分析被引量：2: 2018年; 提出了一种新型行星齿轮插电式并联混合动力传动装置。利用优化算法得到了行星齿轮传动装置的主要参数。为了评估其燃油经济性和动力性能,参照国产某品牌SUV车型参数,基于ADVISOR软件建立了插电式混合动力车辆的仿真模型,在NEDC循环工况下对该插电式混合动力车辆模型进行了电荷耗尽模式和持续充电模式仿真。结果表明,所提出的新型混合动力系统能够满足GB/T 32694—2016要求。新型行星齿轮插电式混合动力系统仅使用一台电动机,混合动力装置结构紧凑,价格低廉,占用空间小。; 李志明王玉林汤金沁郝希阳; 关键词：行星齿轮混合动力

拖拉机悬挂液压系统上升模块的模拟分析被引量：1: 2016年; 以AMESim软件为平台,建立了液压悬挂系统中的溢流型流量补偿阀模型,主要应用于拖拉机悬挂系统的上升模块,并对该模型进行了流量特性分析和影响因素分析以及动态特性分析,以使其能够实现智能化的电液控制。; 徐统伟王玉林郝希阳李志明王炳超陈鹏飞汤金沁; 关键词：AMESIM 电液控制

后装压缩式垃圾车压缩机构顺序阀方案设计被引量：1: 2016年; 介绍了后装压缩式垃圾车的刮板和滑板在装填垃圾时的顺序动作,通过对液压阀中顺序阀的合理设计,保证了刮板和滑板在恰当的时刻有条不紊地完成各自执行的动作。; 李春杰王玉林郝希阳李志明王炳超陈鹏飞汤金沁; 关键词：后装压缩式垃圾车顺序阀

基于PWM波的动力电池放电实验系统: 2017年; 基于PWM(pulse-width modulation,脉冲宽度调制)波和VISA(virtual instrument software architecture,虚拟仪器软件结构)接口设计一套研究电池工况热特性的实验系统,系统可以对电池进行不同工况(如NEDC,new european driving cycle,新欧洲循环驾驶、UDDS,urban dynamometer driving schedule,城市道路循环等)放电实验研究,并可以采集实验过程中的温度信息,采样频率可根据实际需要自定义。文章论述了该系统中PWM波工作原理,根据NEDC工况计算采样精度为0.1s的PWM波数组,用于控制电池按照NEDC工况放电。系统硬件中,DC/DC(direct current to direct current converter,直流到直流变换器)为一种新型的对称结构的电压转换器,可实现双向升降压,方便工况的模拟;PWM波产生器产生NEDC工况控制信号,控制PWM执行器执行操作。并验证系统关键部件的可靠性和精度。最后,对国内主流18650电池进行NEDC实验并获得其放电温度曲线。; 李圆圆霍炜朱智富张翼李志明樊华敏黄福闯; 关键词：PWM 锂电池

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李志明