张晓波
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 供职机构：兰州交通大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程经济管理更多>>
- 桥梁刚度对车辆走行性影响的有限元分析
- 随着经济生产的发展，人民群众对出行的需求越来越高。高速铁路以其特有的高速、清洁、便利、舒适等条件，成为了出行的一大重要选择。高速铁路由于速度快，其对线路曲率要求很高，故桥梁在高速铁路中的比重很高，而简支梁桥又是高速铁路中...
- 张晓波
- 关键词：简支梁桥桥梁刚度车桥动力响应多体动力学有限元仿真
- 低干密度盐渍细砂土低温特性试验研究被引量：2
- 2017年
- 利用2015年9月采自青海北霍布逊湖区的原土样,自行配比进行了室内盐渍细砂土冻胀试验,研究了低干密度盐渍细砂土的低温特性变化规律,探讨了盐渍细砂土的冻胀机理,集中分析了土的冻缩特性。研究发现低干密度盐渍细砂土在不同含水率条件下土的冻胀规律差异很大。低含水率条件下会有冻缩现象,高含水率条件下只会有冻胀现象,临界含水率(含水率14%)条件下细砂土先出现冻缩,之后随着温度的降低又出现冻胀,且由于温度引起的体积变化均在-28℃^-30℃时达到稳定;土的冻缩随着含盐量增加先呈递增趋势,后又呈递减趋势,在中间含盐量10%达到最大;除临界含水率条件下,盐渍细砂土的冻胀、冻缩均与温度呈三次多项式关系,与含水率呈线性关系。研究结果能够为盐渍土地区的工程建设提供有价值的理论依据。
- 潘高峰吴亚平刘振张晓波李君玉陈鄂周勇
- 关键词：温度含水率含盐量
- 既有铁路π型梁桥梁体加固方案分析被引量：4
- 2016年
- 基于既有铁路π型梁桥的检测结果,通过分析π型梁在静载和动载试验存在的问题,提出了以粘钢法加固方案,建立了原有桥梁和粘钢法加固后的桥梁有限元模型,通过仿真计算,对原有桥梁和粘钢法加固后的桥梁的仿真模型计算结果以及实测进行了比较,发现经过该粘钢法加固方案加固之后的π型梁的力学性能显著提高,验证了该加固方案的可行性。
- 张晓波
- 关键词：Π型梁
- 数字普惠金融对居民消费的影响研究
- 在双循环发展背景下,扩大内需逐渐成为促进我国经济增长的重要引擎。尽管我国居民消费水平一直处于增长趋势,但是居民消费率仍远低于世界水平,居民消费潜力有待进一步挖掘释放。数字普惠金融的发展契合互联网时代金融发展的客观要求,通...
- 张晓波
- 关键词：居民消费中介效应
