唐静
- 作品数：3 被引量：20H指数：3
- 供职机构：大连交通大学土木与安全工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学矿业工程更多>>
- 地铁盾构隧道施工对邻近管线的影响分析被引量：9
- 2018年
- 为了获得地铁隧道盾构法施工对临近地下管线的变形和应力的影响规律,以大连地铁二号线某区间隧道工程为背景,利用FLAC3D软件对隧道盾构施工引发的地层变形所导致的管线变形、应力进行了精细模拟,得到双线隧道施工完成后横向地表沉降槽不符合叠加理论,存在少量差值,双线隧道贯通时最大沉降值为11.26 mm,盾构隧道地层体积损失率为1.46%,地表沉降槽宽度系数为0.81.按两条隧道互不影响沉降叠加,最大沉降值为11.93 mm;右线隧道贯通时,燃气管最大沉降值为10.1 mm,左线隧道贯通时,燃气管最大沉降值为11.4 mm,最大沉降位置向左有少量偏移.随着右线盾构掘进施工,污水管道沉降逐渐增大,最大沉降变形为5.45 mm,线隧道贯通后,污水管线最大沉降值为9.79 mm.整个过程两管均处于安全状态.
- 王忠昶虢新平王川唐静
- 关键词：地铁隧道盾构施工数值模拟
- 软岩巷道锚网-U型钢支架联合支护技术被引量：8
- 2014年
- 为了有效的控制小康煤矿极软岩巷道的变形,针对小康矿强蠕变软岩和地应力以水平挤压为主的特点,通过理论分析和实测获得巷道围岩松动圈为3.5 m,提出了圆形巷道全封闭的锚喷网配合U型钢可缩支架及壁后充填的支护技术,确定了预应力锚杆(索)配合U型钢+壁后充填的新型支护参数,在S2S2工作面运输顺槽进行现场实测,对掘进期间圆形巷道全封闭支护方式下的巷道变形进行了分析,并与原先的拱形开放式支护巷道进行了对比分析,得出:圆形巷道全封闭支护条件下巷道表面收敛量和收敛速度有明显的减小趋势,该技术对软岩巷道的围岩控制效果非常显著。
- 王忠昶唐静李伟朱训国赵德深
- 关键词：软岩圆形巷道联合支护
- 地铁盾构隧道施工对地层变形影响的三维数值模拟被引量：3
- 2018年
- 以南京地铁玄武门—新模范马路区间隧道盾构施工工程为背景,使用FLAC3D软件在考虑盾构隧道施工中的开挖、排土、衬砌等步序的前提下,进行盾构隧道掘进施工对地层变形影响的三维数值模拟.结果表明,在盾构掘进施工过程中,地层沉降具有明显的时间效应;地表沉降量随之逐渐增大;地层横向沉降变形随着地层埋深的增加,最大沉降值逐渐增大,沉降槽宽度逐渐减小;地层沉降历时曲线呈现出反"S"形.
- 王忠昶王熙文唐静
- 关键词：盾构隧道地层变形土体扰动
