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吕磊

作品数:4 被引量:22H指数:3
供职机构:空军勤务学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学

主题

  • 3篇混凝土
  • 2篇水泥
  • 2篇抗压
  • 1篇道面
  • 1篇道面板
  • 1篇动力学试验
  • 1篇性能研究
  • 1篇压强度
  • 1篇乙烯
  • 1篇乙烯醇
  • 1篇应力应变曲线
  • 1篇增强水泥
  • 1篇增强水泥基复...
  • 1篇石粉
  • 1篇石灰石
  • 1篇石灰石粉
  • 1篇双掺
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥基
  • 1篇水泥基复合材...

机构

  • 4篇空军勤务学院
  • 1篇中国航空港建...

作者

  • 4篇梁济丰
  • 4篇吕磊
  • 1篇田艳凤
  • 1篇季凯
  • 1篇余晓青
  • 1篇王峰

传媒

  • 3篇混凝土与水泥...
  • 1篇混凝土

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
聚乙烯醇纤维增强水泥基复合材料力学性能试验研究被引量:12
2013年
对聚乙烯醇纤维增强水泥基复合材料棱柱体试件进行了抗折试验,并对抗折试验后的一半试件进行了抗压试验。试验结果表明,随PVA纤维掺量的增加,试件抗折强度大幅提高,抗压强度先略有提高然后降低,纤维在水泥基体中起到了很好的增韧效果。
梁济丰吕磊余晓青
关键词:抗压强度抗折强度
水泥混凝土隔离式盖被道面板动力学试验研究被引量:2
2014年
利用跑道试验台对水泥混凝土隔离式盖被道面板进行了动力学试验研究,分析了不同的隔离层厚度、盖被层厚度、旧道面厚度以及不同机轮速度条件下,道面板所受荷载的情况,探讨了这四种因素对道面板的影响规律。结果表明,隔离层厚度、盖被层厚度对新旧道面板所受荷载影响较大,较理想的隔离层厚度和盖被层厚度分别为1.0mm、21mm。
梁济丰吕磊季凯蒋沈荣
关键词:道面板动力学试验
低温下钢纤维混凝土SHPB试验研究被引量:4
2013年
采用74mm分离式霍普金森压杆(SHPB)试验装置对四种不同含量的钢纤维混凝土试件在-40℃下进行了冲击试验,分析了低温环境下应变率对钢纤维混凝土试件的影响,探讨了低温动力学试验中钢纤维含量对试件动强度的影响规律。试验结果表明,钢纤维的加入对混凝土的动态力学性能有较大的提高,较理想的钢纤维掺量为1.5%。
梁济丰吕磊王峰
关键词:钢纤维混凝土SHPB试验应力应变曲线
双掺石灰石粉和粉煤灰混凝土静态力学性能研究被引量:4
2013年
采用正交试验方法,利用电液伺服岩石试验装置进行9组不同配合比的双掺石灰石粉和粉煤灰混凝土静态抗压强度试验和5组分别单掺石灰石粉和粉煤灰混凝土的对比试验。结果表明:双掺石灰石粉和粉煤灰混凝土强度增强明显;影响静态抗压强度各因素的重要性依次为:水胶比、粉煤灰掺量、石灰石粉掺量、砂率,并得到一组最优参数:水胶比0.3,石灰石粉掺量15%,粉煤灰掺量10%,砂率34%,此时混凝土抗压强度值最大。
梁济丰吕磊田艳凤
关键词:石灰石粉粉煤灰混凝土
共1页<1>
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