黄佳
- 作品数：4 被引量：15H指数：3
- 供职机构：北京航空航天大学经济管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 基于贝叶斯网络的机场客流换乘研究被引量：4
- 2009年
- 使用贝叶斯网络对机场客流的换乘方式选择和期望换乘方式进行了研究,对起直接作用的影响因素以及这些因素之间的相关性建模分析。结果表明,对机场旅客换乘选择的主要影响因素有:年收入、是否带有大件行李、出发地到机场的费用和花费的时间。轻轨是大部分旅客期望的换乘使用的交通方式。该研究为今后的交通方式选择预测提供了新思路,也为轻轨的建立提供了很好的理论支持。
- 黄佳张宁
- 关键词：贝叶斯网络换乘枢纽轻轨
- 邻近机场的客流竞争模型研究被引量：4
- 2009年
- 本文分析了民航业中的自然垄断性和规模经济效应从航空公司到机场的传递关系和作用,通过Lotka-Volterra模型定量的分析了这种正反馈效应下,邻近机场直接的客流竞争变化和可能的均衡结果,求解出了竞争系统的稳定状态及其满足的条件,分别在这些条件下对机场客流量的竞争态势和最终结果进行了数值仿真。分析结果验证了模型的有效性。
- 黄佳张宁
- 关键词：规模经济正反馈LOTKA-VOLTERRA模型
- 机场客流增长和地区发展关系的协整分析被引量：3
- 2009年
- 准确的认识航空运输业的发展规律,深入研究它与所在地区之间的社会经济发展关系,对于民航业规划目标的制定和完善,以及民航运输对地区经济的促进和带动作用都有着重要的意义.本文采用一个协整分析模型定量分析了机场的民航客运量增长和地区经济发展之间可能存在的相互关系,并以首都国际机场和北京地区的相关经济发展数据为例进行了实证研究,分析了首都机场客流量与北京地区的生产总值,以及地区进出口总额这些时间序列数据之间的相关性.计算结果验证了方法的有效性,说明了民航运输事业的发展与地区经济快速增长之间的紧密联系,也为今后的民航客运发展规划和地区经济建设提供了有用的参考信息.
- 黄佳王庆云刘健
- 关键词：时间序列
- 基于多目标遗传算法的枢纽航线网络的鲁棒优化方法被引量：4
- 2009年
- 枢纽航线网络在设计的过程中,容易受到需求和成本数据发生变化带来的影响.往往造成构建出来的最优网络,在需求发生变化的条件下,与实际对应的最优解存在较大的最低成本优化偏差.为了降低这种网络优化中的不确定性带来的风险,得到在多种可能的需求和成本条件下均可获得较好效果的鲁棒最优解,文中采用了一个多目标优化的遗传算法进行研究.首先将各种不同的需求和成本条件作为需要同时优化的多个目标函数,然后采用一个遗传算法来表示所有可能的枢纽航线网路结构,并搜索多目标优化的鲁棒最优网络解.最后本文对该搜索算法的收敛性进行了证明,数值实验结果表明了算法的有效性.
- 黄佳王庆云
- 关键词：航线网络枢纽机场多目标优化鲁棒优化遗传算法
