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高小瑞

作品数:9 被引量:25H指数:3
供职机构:集美大学轮机工程学院更多>>
发文基金:福建省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 4篇液压
  • 3篇数值模拟
  • 3篇船舶
  • 3篇值模拟
  • 2篇液动
  • 2篇液压滑阀
  • 2篇稳态
  • 2篇稳态液动力
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 2篇FLUENT
  • 1篇点火
  • 1篇吊重
  • 1篇液压传动
  • 1篇液压传动与控...
  • 1篇液压起重机
  • 1篇云图
  • 1篇排气道
  • 1篇起重
  • 1篇起重机

机构

  • 8篇集美大学
  • 1篇太原理工大学

作者

  • 9篇高小瑞
  • 3篇朱钰
  • 2篇曾步辉
  • 1篇陈景锋
  • 1篇黄加亮
  • 1篇江小霞
  • 1篇戴乐阳
  • 1篇陈丹
  • 1篇林智宏
  • 1篇程涛

传媒

  • 2篇机械管理开发
  • 1篇船舶工程
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇集美大学学报...
  • 1篇机电工程技术
  • 1篇机电设备
  • 1篇科技资讯
  • 1篇山东工业技术

年份

  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于CFD的液压滑阀过流特性的稳态分析被引量:1
2017年
液压滑阀是液压系统的主要控制元件之一,其性能好坏直接影响到整个液压系统的性能。本文应用软件PRO/E建立滑阀内部流道的三维模型,然后应用Gambit软件划分网格,最后运用Fluent软件对不同阀芯开度和不同流量下滑阀内部流场进行了数值模拟。所做工作对于滑阀后期结构优化、了解滑阀过流特性具有指导意义。
高小瑞
关键词:FLUENT
基于多次喷射的柴油机燃烧过程数值模拟被引量:2
2018年
为了研究多次喷射对4190Z_LC船舶中速柴油机缸内燃烧和排放性能的影响,设计了四种喷射方案:方案一为2次等量喷射;方案二为3次喷射;方案三为2次预喷射加1次主喷射;方案四为5次预喷射加1次主喷射。利用AVL FIRE软件进行了数值模拟。数值模拟结果表明,采用多次喷射可以有效改善柴油机的燃烧过程,降低NO_x的排放量,特别是方案四,额定工况下,NO_x的排放量仅为原机的70%。
韩雁鹏高小瑞朱钰
关键词:数值模拟
出口节流式滑阀阀芯壁面压力分布及稳态轴向液动力的研究被引量:3
2008年
在利用CFD软件FLUENT对出口节流式滑阀内部流场仿真的前提下,对滑阀阀芯壁面上的压力分布和稳态轴向液动力进行了研究,为了解阀芯受力提供了一定的理论依据。
高小瑞
关键词:稳态液动力仿真
OG120型船用焚烧炉装置及故障处理被引量:1
2010年
针对OG120型船用焚烧炉点火不成功的故障,提出了具体的解决方法,并排除了该故障.该方法对轮机管理人员具有一定的参考和指导意义.
曾步辉高小瑞戴乐阳黄加亮
关键词:焚烧炉点火
轮机工程专业“液压传动与控制”课程教学改革
2017年
结合轮机工程专业《液压传动与控制》课程设置特点,分析了在实际教学过程中遇到的一些问题,从优化和完善教学内容、改进教学方法和引入计算机建模及仿真教学手段、完善试题库和优化考核评价机制等方面进行了相应改革,不但拓展了学生的知识面、活跃了课堂气氛,而且有效的激发了学生的学习热情和积极性。所做工作取得了良好的教学效果。
高小瑞
关键词:液压传动教学现状教学改革
基于Fluent的液压滑阀内部流场的数值模拟被引量:10
2009年
利用FLUENT软件对滑阀内部流场进行模拟,得出阀芯壁面压力分布情况;并据仿真结果对进口节流式滑阀的流量系数和阀芯所受的稳态液动力进行了分析研究,为滑阀的设计和性能优化提供了依据。
高小瑞
关键词:稳态液动力
PLC在船舶辅锅炉模拟装置中的应用被引量:3
2010年
根据船舶辅锅炉的控制特点,设计一套采用PLC控制的辅锅炉模拟装置,用于课程实验和实训教学。介绍了PLC控制系统的硬件设计、程序设计和系统功能,经实际应用,效果较好。
曾步辉高小瑞陈景锋
关键词:船舶辅锅炉可编程控制器模拟装置
船舶起重机状态测量与吊重摆动控制被引量:2
2018年
针对船舶液压起重机工作时吊重产生摆动的问题,提出基于起重机操纵比例伺服阀的吊重摆动控制方法,完成起重机工作状态测量传感器以及基于时间延迟反馈控制策略的吊重摆动控制器的设计。试验结果表明:通过在起重机操纵比例伺服阀上叠加时间延迟反馈控制器信号,可以使吊重的摆动快速衰减到0.5°以内。
廖建树朱钰高小瑞高小瑞陈明亮
柴油机排气系统流通性能数值模拟及结构优化被引量:3
2017年
针对4190ZLC船用中速柴油机燃油系统电控化改造项目,以该机排气系统为研究对象,以优化排气系统性能为目标,采用气道稳流试验和数值模拟相结合的方法对排气流动进行分析,发现结构不合理之处并进行优化。研究结果表明:原机排气道、排气阀座紧靠气缸的位置、气阀座和气阀等多处存在不合理的流动损失,其中排气道结构和排气阀座相对缸盖位置对流通性能影响较大;排气系统整体结构优化后,流量系数大幅提高,平均流量系数提高了16.71%,流动性能得到改善。
郭盛场朱钰陈丹陈丹程涛高小瑞
关键词:柴油机排气道流动性能数值模拟结构优化
共1页<1>
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