韩建涛
- 作品数：7 被引量：12H指数：2
- 供职机构：中国科学院工程热物理研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>
- 一种适合航空发动机强剪切非定常流的测试系统
- 本发明提供了一种测试系统，包括测量模块和中央控制模块。所述测量模块包括第一测量子模块、第二测量子模块和第三测量子模块，其中，所述第一测量子模块包括环境压力测量装置和环境温度测量装置，以监测测试工况；所述第二测量子模块包括...
- 张燕峰卢新根朱俊强韩戈韩建涛阳诚武
- 文献传递
- 高压比离心压气机串列叶轮内部流动机理研究被引量：8
- 2017年
- 为了探索串列叶轮的设计方法和实际应用,在常规离心叶轮的基础上,利用轴流压气机和离心叶片设计方法实现了串列叶轮设计,借助经过校核的数值模拟手段,对带串列叶轮的离心压气机内部流动进行了详细数值模拟,研究了诱导轮和导风轮之间相对周向位置对串列叶轮内部流场及气动性能的影响。研究表明:串列叶轮的引入能够不同程度改善离心压气机性能,且诱导轮与导风轮之间的相对周向位置对气动性能具有较大的影响,在λs=25%周向相对位置下,串列叶轮的引入使得压气机级综合裕度和峰值效率分别提高了1.3%和1.4%。与常规叶轮相比,合理布局的串列叶轮能够有效控制离心叶轮内部附面层的发展并改善离心叶轮内部流场特性以及离心叶轮出口流场品质,从而有效提高高压比离心压气机的性能和稳定工作裕度。
- 李紫良卢新根张燕峰韩戈韩建涛朱俊强
- 关键词：高压比离心压气机数值模拟
- 跨音速涡轮平面叶栅风洞收缩段设计方法研究被引量：3
- 2017年
- 本文基于跨音速平面叶栅试验台的搭建,对入口风洞收缩段进行设计。在收缩比确定的情况下,采用流场特性较好的五次曲线。同时从实际角度出发,重点研究收缩段的长高比(长度与入口高度比值)对出口流场的影响,综合对比不同长高比收缩段出口流场品质(压力、马赫数、边界层厚度等),获得了最优长高比,期望为跨音速平面叶栅实验风洞收缩段的优化设计提供了参考。
- 韩建涛王晏根阳诚武李紫良朱俊强
- 关键词：跨音速涡轮平面叶栅风洞流场品质
- 一种适合航空发动机强剪切非定常流的测试系统
- 本发明提供了一种测试系统，包括测量模块和中央控制模块。所述测量模块包括第一测量子模块、第二测量子模块和第三测量子模块，其中，所述第一测量子模块包括环境压力测量装置和环境温度测量装置，以监测测试工况；所述第二测量子模块包括...
- 张燕峰卢新根朱俊强韩戈韩建涛阳诚武
- 文献传递
- 一种适合航空发动机强剪切非定常流测试的探针组件
- 本发明提供了一种探针组件(1)，所述探针组件(1)包括接线盒(2)和呈细长杆状的探针杆部(3)，所述探针杆部(3)被配置为插入接线盒中(2)。所述探针杆部(3)包括直径呈阶梯式递减的第一区段(31)、第二区段(32)和第...
- 张燕峰卢新根朱俊强韩戈韩建涛阳诚武
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- 一种适合航空发动机强剪切非定常流测试的探针组件
- 本发明提供了一种探针组件(1)，所述探针组件(1)包括接线盒(2)和呈细长杆状的探针杆部(3)，所述探针杆部(3)被配置为插入接线盒中(2)。所述探针杆部(3)包括直径呈阶梯式递减的第一区段(31)、第二区段(32)和第...
- 张燕峰卢新根朱俊强韩戈韩建涛阳诚武
- 文献传递
- 超紧凑涡轮过渡段数值模拟研究被引量：1
- 2017年
- 采用数值模拟方法对超紧凑涡轮过渡段进行了研究。通过对比6个不同超紧凑过渡段模型模拟结果,分析了过渡段内部流动基本特征,探讨了长度和支板对超紧凑过渡段内部流动损失的影响规律。结果表明,对于超紧凑过渡段而言,长度越短,其流动损失越大;而且进一步缩短长度的流动损失"成本"越大。支板的引入改变了流通面积,进而影响过渡段内部压力分布;并与上下游叶片相互作用,改变过渡段内部流动分离及损失状况。整体而言,支板使得过渡段流动损失明显增大且过渡段长度越短,支板带来的额外流动损失越大。
- 王晏根韩建涛张燕峰
- 关键词：支板数值模拟
