陈心怡
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 供职机构：上海海事大学经济管理学院更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会基础研究重点项目国家社会科学基金上海市教育委员会创新基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- “一带一路”沿线各国海运服务贸易开放度与竞争力实证研究被引量：2
- 2019年
- 随着"一带一路"的推进,沿线各国纷纷参与到便利的贸易往来中,而海运几乎承担了大部分贸易量,所以随着"一带一路"沿线各国海运服务贸易开放度的提升,对于该国竞争力究竟是促进还是抑制的研究显得较为重要。本文选取17个"一带一路"沿线国家,采用动态面板广义矩估计的方法,研究了海运服务贸易开放度与竞争力的关系。结果显示:即使有个别国家海运服务贸易开放度提升对竞争力有抑制作用,但总体上,沿线各国海运服务贸易开放度的提高对该国竞争力有促进作用。同时,各国应该把握好海运服务贸易开放度的限度,避免过度开放带来的负面影响,完善保障机制、合理进行监管。
- 黄顺泉陈心怡
- 关键词：一带一路海运服务贸易竞争力
- 区域扩围视角下长三角港口群空间结构演化及协同策略
- 2017年
- 通过赫希曼-赫芬达尔指数(HHI)和探索性空间数据分析法(ESDA),从总体和局部两个角度定量分析长三角港口群主要货种集散程度和空间结构演化趋势。研究发现:长三角港口群空间结构总体稳定;主要货种空间分布离散程度逐步增强,港口门户化、枢纽化和区域化特征明显。在此基础上提出长三角港口群的协同发展策略,如合力打造长三角港口群海上国际门户、推动建设长三角港口群江海联运枢纽、加快形成长三角港口群区域性多支点等。
- 董岗陈心怡
- 关键词：长三角港口群吞吐量HHI指数
- 鼓励外商投资背景下集装箱码头最优资本结构研究
- 2016年
- 通过分析现行集装箱港口管理体制,分别构建公有和非公有资本码头的效用函数,求解同一地区码头资本结构中公有资本比例、地方政府对非公有资本重视程度与码头包干费、需求量及社会福利之间的关系式,并基于上海港集装箱码头进行数值算例分析。结果表明,公有资本比例是影响码头包干费、需求量和社会福利的主要因素,得出社会福利最大化时的最优资本比例,为地方政府港口管理部门进行集装箱码头资本结构优化提供了决策依据。
- 陈心怡董岗
- 关键词：集装箱码头包干费
